La verdad es que es la primera vez que yo había oído este tema. He mirado y parece ser que si.
Hay un kit de limitación homologado aquí:
[url]
alphatechnik.eu/kits-de-limitacion/639/3...honda-vt1300cx/vt130
[/url]
y tambien aqui:
[url]
www.atimpex.com/ver_particulares.php?id=2283
[/url]
El kit de limitación debe instalarse en un taller especializado, que le proporcionará uno de los documentos necesarios,el certificado de taller. El taller de reparación también proporcionará lo que se llama un "certificado de responsabilidad", que es un contrato entre el propietario de la motocicleta y el taller de reparación. No puedes instalar el kit de restricción tú mismo o en un taller sin un número de registro industrial y un número de registro especial, dependiendo de la comunidad autónoma donde se preste el servicio. Por lo general, se necesitan aproximadamente dos horas de trabajo en el taller para instalar un kit de limitación de potencia en una motocicleta.Con todo ello instalado
ya puedes ir a la ITV para homologar tu nueva moto limitada. La documentación que debes aportar es:
- Certificado de taller
- Declaración de responsabilidad
- Informe de conformidad (viene en la documentación del kit)
- Copia de la resolución del Ministerio de Industria (viene en la documentación del kit)
- Ficha técnica original de la moto
- Permiso de circulación
Con todo ello, la ITV hará la inspección de este elemento, junto con la inspección habitual (neumáticos, escape, holguras, instalación eléctrica, etc.) y modificará la ficha técnica donde se especificará que la moto está limitada y se puede usar para un carnet A2.
