La Bandera del SCC por la Costa Este de EEUU

JAI escribió: escribió:

Cada dia te odio mas,puñetera envidia se llama annimaadora annimaadora

Por una vez, y sin que sirva de precedente, estoy de acuerdo con Jai

bravvus bravvus bravvus

Eres un crack tío. me alegro por ti esas oportunidades bien aprovechadas.

Y porque, đices que no comprarías una INDIAN?

Yo pude probar la VINTAGE,, y la vi perfecta. chin chin chin chin

Que pedazo de viaje, y con el sueño de mi vida la Indian Chieftown, nooo ni ná!!!!

La Baba se me cae por litros!!!!

By Marihiti

No la compraria por 25000 poderosas razones Charlie.... mucha pasta para meter en una moto y ademas no me fio del servicio post venta en Europa (lo mismo que aplica a Harley)

Pero si me tocara la loteria y me mudara a USA.... entonces quizas una Indian o igual una Victory que hay mas variedad de modelos.

Oleeeeee Taz

buena manera de aprovechar el viaje de trabajo

pero estoy con Jai,,,,,,,,,,,,,,porque lo llaman envidia cuando quieren decir que cabron

Taz escribió: escribió:

No la compraria por 25000 poderosas razones Charlie.... mucha pasta para meter en una moto y ademas no me fio del servicio post venta en Europa (lo mismo que aplica a Harley)

Pero si me tocara la loteria y me mudara a USA.... entonces quizas una Indian o igual una Victory que hay mas variedad de modelos.

Okkk,,,okkk,,,eso es otro tema, claroooooo

Pensaba que era por alguna mala sensación.

K asco, no? Se reduce todo a la envidia que levantas, yo me incluyo. Y el próximo fin de semana otra vez vas a repetir y volverás a subir las fotos y la crónica?
Bueno.....te vas a librar por el color de las alforjas medescojjono medescojjono medescojjono


Venga, ya queremos la próxima ruta!!!!!!!

Segunda parte del viaje....

Viernes 8 Mayo


Salgo pronto de currar para recoger la moto, esta vez me he planteado una meta muy optimista para el fin de semana y ademas hay amenaza de lluvias. Este fin de semana tengo que cruzar Virginia, Carolina del Norte y Tennessee. Algo me dice que voy a tener que pagar extra por pasarme del limite de 300 millas por dia.


Por no repetir moto, aunque me encanto la respuesta de la Indian Chief, me decidi por una Indian Chieftain. 3 dias de alquiler 600$ aprox.


Despues del librar los atascos de salida de Washington llego hasta la inter-estatal 81 y empiezo a devorar millas de autopista hacia el Sur, la unica meta de hoy es llegar tan al sur como pueda antes de que me pille la noche.

Momento bocata cunetero a la hora de la cena..... de la moto solo puedo decir que me arrepiento de la eleccion. Nunca me han gustado las pantallas ni los fairing y me agobia mucho no sentir aire en el pecho y en la cara... sobre todo en verano.


Lo unico bueno es que se trata de un Fairing tope de gama, lo que incluye radio con volumen variable segun velocidad y pantalla con elevacion electrica. A pesar de todo no me convence la sensacion y hubiera preferido la Chief Vintage sin pantalla.


Estire la tarde/noche hasta cruzar la frontera de Tennessee y pare a dormir en un motel de la autopista. Mañana a madrugar y entramos en las Great Smoky Mountains.

Sabado 9 de Mayo


Desayuno a la americana y salto sobre la moto camino de Pidgeon Forge, durante el camino no dejo de ver carteles turisticos donde me entero que estoy cruzando la cuidad natal de Dolly Parton, zona de Moonshine (destilacion ilegal de licor), zona de nacimiento de David Crockett, donde ocurrio la luchas entre los Hatfield y los McCoy. Vamos parece que esta zona de la Great Smoky Mountains tiene mucha historia.


Cuando llego a Pidgeon Forge, puerta del parque natural, me doy cuenta de que aqui lo que prevalece es el turismo "espectaculo" sobre el turismo "rural".... os dejo las fotos para que juzgueis vosotros mismos:

Una vez sobrepasada esta zona tan surrealista ya me encuentro en las carreteras secundarias que rodean el parque natural, disfrutando de las curvas y del paisaje.....

Una vez completada la parte de Foot Hills Parkway engancho con la carretera 129 que conforma la Cola del Dragon (Tail of the Dragon), segun la publicidad se trata de la carretera N1 para motos y coches deportivos, donde la gente viene a poner a prueba sus habilidades. 318 curvas en solo 11 millas (18Kms).


Siguiendo el consejo de los expertos intente hacerla antes de las 11 de la mañana, creo que despues de esa hora esto se convierte en un circo. Y la verdad es que es una carretera muy revirada, muy divertida pero con poca visibilidad del paisaje que lo rodea.

No tengo muchas fotos porque la mayor parte del tiempo estaba intentando grabar la carretera en video, pero como siempre soy igual de cutre no tenia ni GoPro ni anclaje... asi que camara en mano pude sacar estos planos:



En el extremo de Carolina del Norte de la carretera me encontre una vez mas un ejemplo de los montajes turisticos americanos, tiendas de recuerdos, esculturas, mapas de todas las rutas de la zona, vamos un show por todo lo alto. Si teneis curisodidad pasaros por la pagina web y vereis: tailofthedragon.com/

Una vez cumplida la primera meta del viaje, a por la segunda... llegar a la Reserva de la Nacion Cherokee. El viaje se hace siguiendo la ruta de los destiladores de whisky ilegal (Moonshiner28). En este tramo todavia me encontre algun grupo de motos y de coches deportivos pero ya estaba mas tranquilo y pude disfrutar del paisaje. La ruta pasa por la presa de Fontana.

La reserva de la nacion Cherokee me demostro una vez mas la vision sesgada que tenemos desde Europa de los EEUU, esperaba encontrar indios en taparabos y viviendo en teepees aunque fuera solo de cara al turista. En cambio me encontre con una sociedad perfectamente integrada en el mundo moderno sin por ello dar la espalda a sus tradiciones. Tienen Museos, artesania popular, espectaculos de danzas y un pequeño poblado reconstruido.

Como no tenia tiempo para todo me decidi por el Museo de Historia de los Cherokees y su "Sendero de las Lagrimas", donde les obligaron a abandonar sus tierras en el Este para ser confinados en las Reservas del Oeste.

Me sorprendio descubrir que tenian incluso un lenguaje escrito, inventado exclusivamente para situarse en un plano de igualdad con el hombre blanco, y que ahora utilizan hasta en los carteles.

En este punto empieza mi camino de vuelta hacia el Norte, tomare la ruta de las montañas Blue que recorre 750Kms de paisajes hasta volver a Virginia y enlazar con la ruta del Skyline Drive que ya recorri en mi anterior visita a EEUU.

El punto mas alto del recorrido esta a

Lo realmente asombroso de esta carretera es que fue construida en 1935 y mantenida desde entonces unica y exclusivamente para disfrutar de la conducion. No se permite el trafico de vehiculos comerciales, ni construir casas, bares, restaurantes, gasolineras....


Esta completamente aislada del la red de carreteras normales de forma que nunca encontraras un stop o un semaforo... por no encontrar no encontre ni un solo coche de policia. Incluso donde pasa cerca de una ciudad grande tiene su propio trazado de circunvalacion que no se ve afectado por el resto de la red de transportes. Y esto se extiende durante 750Kms.

Entre curvas y miradores fue pasando la tarde y cuando empezo a anochecer decidi parar en High Country Motorcycle Camp, a ver como se lo montan los camping moteros por estas tierras.
www.highcountrymotorcyclecamp.com/

Tuve mucha suerte porque estaban celebrando una reunion benefica, y me acogieron como uno mas para compartir su hoguera y dormir con ellos en las literas del camping. Un agradable contraste con los Hoteles de 4* a los que me tienen acostumbrado en los EEUU.


Pase una noche muy agradable con los miembros de "Airheads Beemer Club", como ellos mismos se definen en su pagina web: An international motorcycle club for unpretentious owners of air-cooled BMW.



Gente muy simpatica, no precisamente jovenzuelos, muy viajeros y les encanta acampar. Menuda preciosidades de BMWs que me enseñaron, la mayoria camino de las 200.000 millas.

Domingo 10 de Mayo

La pena es que con la emocion y la charla de la noche no me acorde de sacar niguna foto, asi que saque alguna por la mañana antes de despedirme y seguir mi ruta.

Otro largo dia de rodada hacia el Norte por la Blue Ridge Parkway... ya estoy bastante cansado y me duele todo. Ademas va y me llueve algun tramo para hacer honor al parche de "Rodando Sobre Mojado".


La carretera se disfruta pero son muchos kilometros y no es autopista con lo cual las medias son bajas.... en resumen, muchas horas de moto para hacer 750Kms.

Tengo unas ganas locas de llegar al hotel y bajarme de la moto, estoy empachado de paisajes y carretera. Paro en una gasolinera y como una bolsa de patatas con sabor a Macarrones con Queso.... viva la gastronomia de EEUU.

Desde el principio me planteaba dejar la ruta sin completar, que no pasaba nada por salir antes de llegar al final. Pero ahora que estoy tan cerca siento obligado a completar el reto aunque sea un poco por obligacion. Y encima llueve....

Un video de algunos momentos de la carretera aunque ahora que lo veo se queda muy corto a la hora de mostrar la sensacion que produce la Blue Ridge y susu paisajes.



Mision cumplida, la bandera y yo hemos recorrido la Blue Ridge Parkway completa en poco mas de 1 jornada de moto... un salto mas y estoy de vuelta a los atascos y autopistas de Washington.

No se si volvere a EEUU proximamente o si volvere a alquilar moto.... pero creo que he aprovechado bien la oportunidad.


PD: Al devolver la moto tuve que pagar 150$ extra por las 300 millas de mas, que se le va ha hacer.

Aqui os dejo todas las fotos y un enlace donde se pueden ver colocadas en un mapa segun donde fueron tomadas....

picasaweb.google.com/1064501252853367245...u5wE&feat=directlink

picasaweb.google.com/lh/albumMap?uname=1...gCN6cwcTLx5iu5wE#map

Como dice JAI ...... ¡¡¡¡¡TE ODIO!!!!! por ponernos los dientes largos, que pasada de viaje