HONDA RETIRA EN ESPAÑA DEL CATÁLOGO LA GAMA SHADOW POR NO CUMPLIR CON LA EURO 4

cada vez estoy mas contento de no haber vendido mi 600 y lo que le queda de estar en casa

cerveza1

Cuanto más lo pienso menos lo entiendo. No comprendo esas políticas comerciales que eliminan un producto que, teóricamente, se vende estupendamente. Ya ocurrió con la Shadow 125 que dejó de fabricarse en 2009; si todos los que entienden dicen que es la mejor de su gama porque puñetas dejan de hacerla???. :....( :....(

Es verdad que marcas hay muchas, pero a mi la verdad es que Honda me encanta, y dentro de muuuuchos kilómetros me gustaría reemplazar mi VT750S con otra Honda... en fin, el tiempo dirá por donde tira esta gente...esperemos que no se olviden de nosotros.

Un saludo compis! cerveza1

MeMeNTiLLo escribió: Es verdad que marcas hay muchas, pero a mi la verdad es que Honda me encanta, y dentro de muuuuchos kilómetros me gustaría reemplazar mi VT750S con otra Honda... en fin, el tiempo dirá por donde tira esta gente...esperemos que no se olviden de nosotros.

Un saludo compis! cerveza1

Salvo contadas excepciones, probablemente será lo que nos pase a todos, eso si no estamos dispuestos a agotar del todo nuestras hondas (que entonces juegan con ventaja, la palmaremos antes...).

Si saben que son la marca más fiable (que lo sabrán), y que el sector medio custom, al menos en Europa, siempre ha tenido su público, supongo que tarde o temprano intentarán sacar algún modelo que se adapte primero a las exigencias de las normativas EURO 4 y después a las del mercado y de su público. Yo puedo ponerme a jurar en arameo lo impensable porque no comercialicen más modelos realmente Custom a corto plazo pero tengo bastantes esperanzas de que lo volverán a hacer tarde o temprano.

cerveza1 cerveza00 cerveza1

Me da pena de esta noticia. La parte positiva es que nuestran sombras van a estar más cotizadas. :moto:

Sí que es una pena, y aunque hay otras marcas como dice Mazinger, van todas por el mismo camino:
Yamaha, quita las Mindght Star, 950, 1300 y 1900, deja sólo la xv950 (que no es una cruiser). Kawasaki, también ha quitado todas las Vulcan grandes, deja sólo la 900 y Suzuki más de lo mismo, sólo tiene la C800 y la M800.