Nuevo aspecto de la Honda Shadow 800 de 1988.
- rupenstinsky
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Iré subiendo fotos del antes y depués,(mas o menos) para que veais como cambia, o se transforma, mas a mi gusto la Shadow.
comenzaremos por lo basico, fotos de la moto en su estado al desempolvarla tras años de garaje. y a ver, que os parece.
Saludos y



PD: ire sub iendo mas fotos a medida que la cosa avance. Y me lleguen las cosillas que he pedido,comprado o fabricado para la moto.
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jesus_malaga escribió: Yo lo que más te agradezco visualmente es haberle quitado ese horrible baul trasero.
Brindo por tu comentario, Jesus, yo no lo había dicho por si alguien que lo lleve se muestra ofendido, pero es que...... noooooo.
Por lo demas, decir que la moto con el cambio no es ni la "SOMBRA" que era antes, jejejej....




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- rupenstinsky
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Aún me quedan unos cuantos bricos y cambios, pero esta cogiendo "maneras"
Os hire poniendo las fotos.
Saludos y






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Como dije os pongo las cosillas que le voy haciendo ala Shadow del 88.
Aqui os dejo imagenes del nuevo manillar que le he colocado:
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Pues la verdad, es que ajustandolo bien, la postura es muy comoda. Notas en los giros mayor inercia, y por supuesto, es cosa de regular altura y la inlcinación para cada cual.
A mi personalmente, me gusta mucho para conducir la moto.No se, la noto más en la carretera, no se si me explico,mas "viva".
Al margen que esteticamente, me gusta muchisimo mas el aspecto que le da asi "vintage".





Saludos!!!
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Por lo pronto, ahora me voy al taller de hierros de un colega, a fabrcar unos adaptadores y alargadores para colocarle unos mandos avanzados Mapam que le he comprado a Emil Stone (guapisimos,gracias Emil por el envio)

Ya pondre imagenes de la ñapa caompleta.
Saludos!!



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Un saludo.



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Ya os pondre las fotos despues de pasarle la radial y la dremmel para quitar los soportes de los indicadores y pulir la zona.
Un saludo!!!



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Jose Luis Neri
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Cambio de tija ( la antigua original de la vt800 por la de una vt600 del 88) mejorando la estetica frontal de la moto.
Eje delantero y soportes de la pinza de freno nuevos (para poder situaarla ya que ha aumentado el ancho por la nueva tija).
Recolocacion de bobina de encendido al lateral, en la misma parte soporte que el timbre y el cuentakilometros. ( la tija antigua llevaba el encendido encima).
Cableado de las luces del cuadro a la tija nueva. Y cableado auxiliar nuevo.
Nueva sujeccion del faro delantero y cableado (debido a que la tija de la vt600 lleva una diferente, pero he usado mi faro de la vt800).
Colectores y escapes lijados, preparados y pintados con anticalorica negra y nuevas colas turn-out (asi he quitado los antiguos con el catalizador y de paso la borriqueta central). Falta encintarlos con cinta anticalorica negra.
Ajustes mecanicos al carburador.motor y cilindros. (ya que estaba, a ponerla fina).
Instalacion de fuelles en la horquilla delantera. (ya que la solte para limpiarlas me anime).
He pillado de un amiguete un guardabarros trasero de una softail springer y lo estoy adaptando para la parte trasera. (de momento sigo con la opcion original, pero la idea es no tener que modificar ni chasis ni subchasis, pero poder tener la opcion de ir a dos plazas con las piezas originales o a una con el de la harley sin problemas).
Falata recortar el asiento original y retapizarlo para dejarlo mas bajo y mas delgado y que la linea general de la moto sea mas limpia.
De momento asi esta la cosa, a ver que os parece.
Archivo adjunto lafoto4.jpg no encontrado
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Despues de los retoques, he desmontado y pintado los colectores con anticalorica. Añadido los turnout en slash cut y sellado todo el escape.
Falta forrarlos con la cinta anticalorica y tal, pero el sonido es este:
A ver que os parece.
Saludos!!
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- josemari
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veza1


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- Turon
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Sigo con los pequeños detalles a ver si puedo finalizar y verla al completo.
Un saludo!!
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