Problema grave con Hypercharger en C2...
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19 Ene 2012 11:06 #26
por Cascoscuro
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Respuesta de Cascoscuro sobre el tema Re: Problema grave con Hypercharger en C2...
Si, pero como lei que te petardeaba, y charlie dijo que era mejor que no petardease, por eso retomé este hilo.
Pues los tubos que tengo son los highway hawk double wall.
Ahora están sin silenciosos, pero tengo pedidos unos silenciosos para ponerlos, que no se si al poner silenciosos hay que carburar o no hace falta.
Gracias y slds!!

Pues los tubos que tengo son los highway hawk double wall.
Ahora están sin silenciosos, pero tengo pedidos unos silenciosos para ponerlos, que no se si al poner silenciosos hay que carburar o no hace falta.
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06 Nov 2015 13:24 #27
por jose granada
Respuesta de jose granada sobre el tema Problema grave con Hypercharger en C2...
el comentario es de hace unos años pero tengo la miama moto y le quiero poner ese hypercharger despues de tanto tiempo me lo recomiendas??
un saludo
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16 Mar 2018 12:58 #28
por CalaCan
Respuesta de CalaCan sobre el tema Problema grave con Hypercharger en C2...
Hola , sé que es de hace tiempo este hilo pero .... Sigues con el hyper puesto ??? Me gustaría saberlo porque estoy pensando en ponerle uno a mi Sombra y la verdad que me interesa saber si perjudica a la vida del motor el hyper .




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21 May 2018 18:19 #29
por Aguila_Cromada
Respuesta de Aguila_Cromada sobre el tema Problema grave con Hypercharger en C2...
Hola IvanJa
Yo he comprado recientemente una 1100 C2 y he mirado por todos lados un Hypercharger y el tema está imposible, está descatalogado por todos lados. Solo lo he encontrado a modo de adorno.
Al final he comprado un filtro cónico cromado, que he oido que van muy bien y también tiene su punto agresivo.
Estoy esperando que me llegue.
Espero que no me complique muy la vida con la instalación.
Un saludo
Yo he comprado recientemente una 1100 C2 y he mirado por todos lados un Hypercharger y el tema está imposible, está descatalogado por todos lados. Solo lo he encontrado a modo de adorno.
Al final he comprado un filtro cónico cromado, que he oido que van muy bien y también tiene su punto agresivo.
Estoy esperando que me llegue.
Espero que no me complique muy la vida con la instalación.
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21 May 2018 23:45 #30
por Chemishadow
Respuesta de Chemishadow sobre el tema Problema grave con Hypercharger en C2...
El tema en la1100 C2 es por donde pasar el tubo de aire que vaya a la entrada del carburador. Yo no le veo espacio fisico posible. El original va a través del chasis hasta debajo del asiento donde va la caja del filtro. y entre los cilindros del motor y el depósito casi ni se ve el carburador. No cabe ni el bigote de una gamba.
Estoy por quitar toda la caja del filtro de debajo del asiento y acoplar un cónico. No por estética, sino porque el filtro de serie es muy restrictivo.
Estoy por quitar toda la caja del filtro de debajo del asiento y acoplar un cónico. No por estética, sino porque el filtro de serie es muy restrictivo.
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24 May 2018 19:36 #31
por Aguila_Cromada
Respuesta de Aguila_Cromada sobre el tema Problema grave con Hypercharger en C2...
Como dices, no hay apenas sitio para sacar un tubo entre el depósito y los carburadores, veremos cuando me llegue el cónico, lo que se puede hacer.
Te pongo el enlace del que he comprado en Ebay
www.ebay.es/itm/Spike-Air-Cleaner-Intake...p2060353.m2749.l2649
Un saludo
Te pongo el enlace del que he comprado en Ebay
www.ebay.es/itm/Spike-Air-Cleaner-Intake...p2060353.m2749.l2649
Un saludo
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24 May 2018 20:55 #32
por Chemishadow
Este mensaje tiene una imagen adjunta.
Respuesta de Chemishadow sobre el tema Problema grave con Hypercharger en C2...
Este es el chasis de la 1100.
El círculo verde marca el tubo integrado en el chasis por el que pasa el aire filtrado. En amarillo lo que sería la caja donde va el filtro.
En rosa, un esquema de lo que sería la tobera que va desde el tubo del chasis a los carburadores.
El espacio que hay es mínimo. No veo como sacar un tubo hacia un costado. En la 750 no pasa porque ya existe el filtro en el lateral.
Creo que es la razón de que el hypercharger que hay para esta mogo(kuriakin) sea solo estético.
Ojalá no esté en lo cierto.
El círculo verde marca el tubo integrado en el chasis por el que pasa el aire filtrado. En amarillo lo que sería la caja donde va el filtro.
En rosa, un esquema de lo que sería la tobera que va desde el tubo del chasis a los carburadores.
El espacio que hay es mínimo. No veo como sacar un tubo hacia un costado. En la 750 no pasa porque ya existe el filtro en el lateral.
Creo que es la razón de que el hypercharger que hay para esta mogo(kuriakin) sea solo estético.
Ojalá no esté en lo cierto.
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13 Sep 2020 11:43 #33
por Maskcoto
Respuesta de Maskcoto sobre el tema Re: Problema grave con Hypercharger en C2...
Esto es una de las cosas que me gustaria hacerle a mi recien comprada moto.
Lo que pasa es que no me atrevo hacerlo yo solo.
Si alguno se anima y sabe en Jaén le espero con unas cervezitas jajaja
Lo que pasa es que no me atrevo hacerlo yo solo.
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