Escape 750

Hola compañeros, que tubo de escape me recomendais para mi shadow vt 750 c2? Es de inyección, he leido q puede dar problemas el cambio de escape n? Y otra pregunta, cabe la posibilidad de cambiarle solo las colas y ganar algo de sonido o no vale la pena?
Gracias

Si es una vt 750 c2 no es de inyección, en mi vt 750 c4 (de carburación) tengo unos vines & hines short shots, no he tenido que tocar la carburación y van de lujo, el sonido es una pasada, tanto que tengo problemas con los vecinos que viven justo encima del garaje porque dicen que los despierto por la mañana...

Hola!.
Puedes mirarte los escapes de www.khromewerks.com/ . Son una pasad! Suenan de lujo y de estetica muy guapos.

Hola, tienes que asegurarte de que te pongan las sondas lambda, tengo un colega que le dio problemas por no ponerla.

Aprovecho el hilo para preguntar, llevo un tiempo buscando escape para mi VT 750 S , y me resulta bastante dificil, leí por el foro que valen los de la VT 750 C4/C8, alguien sabe algo, no se si sirven de algun otro modelo. Si me decís donde encontrar unos os lo agradezco,

Servirían estos????:

www.iguanacustom.com/catalog/product_inf...cqdlj40j73vbah3400g0

Un saludo!!

Haddoock escribió: Hola, tienes que asegurarte de que te pongan las sondas lambda, tengo un colega que le dio problemas por no ponerla.

Aprovecho el hilo para preguntar, llevo un tiempo buscando escape para mi VT 750 S , y me resulta bastante dificil, leí por el foro que valen los de la VT 750 C4/C8, alguien sabe algo, no se si sirven de algun otro modelo. Si me decís donde encontrar unos os lo agradezco,

Servirían estos????:

www.iguanacustom.com/catalog/product_inf...cqdlj40j73vbah3400g0

Un saludo!!

rupenstinsky escribió: Hola!.
Puedes mirarte los escapes de www.khromewerks.com/ . Son una pasad! Suenan de lujo y de estetica muy guapos.

Solo hacen escapes para jarlis...

nenun escribió:

rupenstinsky escribió: Hola!.
Puedes mirarte los escapes de www.khromewerks.com/ . Son una pasad! Suenan de lujo y de estetica muy guapos.

Solo hacen escapes para jarlis...

Pues si, pero sus slips on, o sea las colas las pueds colocar en thondas. Hay que ver cual es la adecuada de dimensiones y la conectas al colector original de la honda. Tengo varios colegas que las llevan en la 1100 y la 750 y suenan de lujo. Y esteticamente una pasada.
Ademas, siempre puedes adpatar el sistema completo si lo quieres. No es muy dificil.

Hola Haddock, yo también tengo una VT750 cs y estoy buscando escapes para que rronronee mejor, si encuentra una solución cuéntamela.
Un conocido que se dedica a reparar scuters me ha dicho que lo mejor es poner las sondas aunque tengas que mecanizar el escape, y en Honda me han dicho que se pueden anular las sondas. Pero si anulas las sondas ¿que pasa cuando tengas que pasar la ITV? no puedes ponerle los originales, estoy dándole vueltas

hola yo acabo de comprar los v&h short shots para la mia que es de inyección, la semana que viene me los pondrán, el proveedor le ha dicho al mecánico que veden el kit para acoplarles las sondas, asi que el le hará el agujero y se lo pondrá, le he comprado también los db killerr porque si no creo que berra demasiado ya te contare que tal va la cosa.

Hola sabés si a la shadow 750 C5 le valen los escapes de la inyección.

La mía es carburación y no sé si podré poner unos vance and Hines de la inyección tapando los huecos de las sondas si las tomas de admisión del escape y los soportes son los mismos.

Bueno los tengo montados los v&h, después de una semana, aún no me ha dado tiempo a probarlos pero de sonido bonito y de compresión aún no se, en el taller me hicieron los agujeros y con los escapes compramos los db Killers y los herrajes para colocar la sonda

No se cual será el rendimiento pero estéticamente hablando le quedan de lujo.

Josemig escribió: La mía es carburación y no sé si podré poner unos vance and Hines de la inyección tapando los huecos de las sondas si las tomas de admisión del escape y los soportes son los mismos.

Tengo la misma duda

Hola ya los puse los soportes del vance and Hines del escape de inyección perfecto solo hay que tapar el hueco de la sondas lambdas

Algo no me encaja, yo he comprado unos y he tenido que hacer el hueco, y tú al revés?
Por lo que tenía entendido no había ningún v&h para la shadow de inyección, por lo menos mi modelo la Spirit del 2014

Hola si que los hay pues los que compre venían con los huecos y yo los tape y además te venden los tapones los mismos del escape.

Hay varias marcas que fabrican para tu modelo. V&H es una de ellas como has podido ver. Las sondas se las tienes que colocar, evidentemente, para que la moto realice correctamente la mezcla al analizar los gases, nada más. Ten en cuenta colocar los agujeros mas o menos a la misma distancia que con los escapes originales, para que recoja correctamente las medidas. Puedes tu mismo alargar el cableado de la sonda si te ves, y asi ahorras comprar unas sondas que solo son con cables mas largos. Y por el resto no da ningun problema. Espero que te sirva. Saludos.