Rabia y mala leche en ITV

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12 Ene 2017 17:49 #1 por tremor782
Rabia y mala leche en ITV Publicado por tremor782
Muy buenas a todos.
Ante todo quiero comentar que la intencion de este post, no es otra que la de desahogar mi mala leche.
Y saber que opinais....
Hoy he ido a pasar ITV, aclaro que antes de ir a dicha cita he intentado poner practicamente todo de serie.
Me ha resultado denegada.
Los porqués:

1. Faro ( de serie ). El técnico me ha dicho que està muy alto. Nunca jamàs lo he tocado, ni ha tenido golpes. Al parecer està apuntando entre medio metro y 1 metro mas alto. Primera rabieta. FALTA GRAVE

2. Mandos avanzados.
Los mandos avanzados no van de serie, obviamente. Me ha preguntado porque se los he puesto( ???wtf!!), obviamente, le he dicho que por comodidad, ya que mido más de 1,80mts. "Tienes que quitarlos". Nuevamente, reitero, los mandos avanzados pasaron mi anterior ITV. Vale...Segunda FALTA GRAVE.

3. Intermitentes. Llevo los originales de la Shadow, pero he puesto en cada lado , a la altura debajo del asiento , pegados sobre el cuadro, unos Leds de unos 25mm., màs, dos tiritas de Leds debajo de los intermitentes delanteros , pegados en las horquillas, de unos 40mm, . Tercera FALTA GRAVE. y tambien me ha preguntado porqué los he puesto... :unsure: ...mi respuesta es obvia, para hacer màs visibles mis intenciones de maniobras, por mi propia seguridad..." pues debes quitarlos , así no pasas ITV". Agrego: mi anterior ITV, tenia esos Led puestos y no me han dado pegas alguna.

4. Torretas: " esas torretas no son de esta moto ". Sí, lo son, ( pero estan giradas, cosa que no se lo he mencionado, a posta). Me replica:, " pues yo creo que no lo son". A lo que yo repito, sí, lo son." vale ahora lo miraré"......ya la cosas empezaba a ponerse tensa pero siempre con respeto.
Se va, tarda unos 20 min, y me dice :" llevas razón, son de la moto, pero las tienes mal puesta". Cuarta FALTA GRAVE.

5. Guardabarros delantero. Se lo he quitado ( fallo grave mío). QUINTA FALTA GRAVE.

Pues eso es todo, vuelve a irse, sale con un metro y se pone a medir todo. Y cuando digo todo es todo.
Una hr y cuarto con mi Sombra.....no mas faltas. Todas graves. Y eso que he puesto el asiento biplaza, el guardabarros original, etc. No me han dicho nada de los neumaticos, llevo un 170, en vez de un 160; y una 120 en vez de 110. Tampoco nada de mi kit de bajada de suspención ( yo creo que no se ha dado cuenta....)

Mi rabia es:
Por que co*ones me tiene que preguntar pq llevo Leds si los de serie estan puestos, y encima falta grave?!?!?!, pq he puesto mandos avanzados????? Pq co#o no me han dicho nada en mi anterior ITV?!?!?, Y Por último...esta claro que este tio no folla hace tiempo....no puedes arrancar el día con tanta mala leche......
He dicho, y me he desahogado!!

Ahora a coger cita, y a volver a quitar todo....

Un agregado para que veais la mala ostia del tío, que iba a por todas:
" le has hecho agujeros a los escapes y los has tapado con masilla de esa de soldar,no?"
-- sí, porque?
" no porque eso se te va a salir pronto"

.....Y A TI QUE CO-ONES TE IMPORTA!!!!!!! :angry:

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12 Ene 2017 18:21 #2 por pepe crow
Respuesta de pepe crow sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Pues haciendo de abogado del Diablo, el tío tiene razón, muchas veces nos dejan pasar cosas, pero lo suyo es llevar la moto de origen u homologada para tener cero problemas, lo demás es eso, pillar cabreos, yo por ejemplo llevo plataformas en vez de reposapiés, y no me dijeron nada, igual la siguiente me toca un tiquismikis y me toca cambiarlo...
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12 Ene 2017 20:52 #3 por jesus m
Respuesta de jesus m sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
tremor, el que te ha tocado si tenia razon, hay que tener mucho cuidado con las modificaciones, no se pueden llevar mas luces que las originales, el faro estaria mirando demasiado arriba es poca cosa bajarlo y ya esta, si tienes mandos avanzados como otra modificacion se deve tener la homologacion, si ven algo que no les cuadra miran la foto de tu moto en origen y por eso se rigen, lo mismo vas otra vez y te pasan todo, depende de quien te toque, mientras tantos berrinches y cabreos, un saludo cerveza1 cerveza1 cerveza1

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12 Ene 2017 21:58 - 12 Ene 2017 21:58 #4 por J.CARLOS
Respuesta de J.CARLOS sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Nada compañero, estas cosas suelen pasar, hay veces que si son un par de cosillas de nada que van fuera de lo normal te hacen la vista gorda, pero en tu caso son muchas y desde mi punto de vista un tanto gordas, para curarte en salud vale la pena perder tiempo en quitar cosas que van a salir de ojo, o que vas "a ver si toca la lotería"....., lo peor de todo es que ahora te van a mirar con lupa todas esas faltas graves, y da por hecho que no te pueden sacar más, creo yo :unsure: :unsure: , suerte y ya sabes si sales de esta, no se te ocurra volver a esa itv, o como mi caso, hacte un amiguete en la itv :) :) okkis chin chin chin chin

MONTAR EN MOTO ES LO MÁS...
Última Edición: 12 Ene 2017 21:58 por J.CARLOS.

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12 Ene 2017 22:22 #5 por tremor782
Respuesta de tremor782 sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Muchas gracias a todos por los sinceros comentarios...
Lo que quiero dejar claro, -aunque no lo parezca-, es que yo soy "pro" a hacer las cosas bien.
Yo solo quería destacar comentarios que creo no tendría que haber hecho esta persona ni en el tono que las ha hecho.
Lo de las luces LED sinceramente no lo comprendo; pequé de confiado al haber pasado mi anterior ITV con ellas ñ, lo mismo que xon los mandos avanzados. En el informe pone falta grave, y una falta grave implica "...defectos que disminuyen las condiciones de seguridad del vehículo que ponen en riesgo a otros usuarios de la vía pública o al medio ambiente....."....
Cuando lo que estoy haciendo es hacer màs visible mis maniobras...
Pero bueno, como cite anteriormente necesitaba descargar mi rabia....que me duró mucho, todo el día....
Gracias nuevamente por vuestros comentarios, snceramente en este foro he aprendido muchas cosas técnicas, e inclusive morales y de códigos.

Salúd, birras y buenas rutas a todos.

Y si pensais bajar a Fuengirola, no dudad en comunicarse!

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12 Ene 2017 22:30 - 12 Ene 2017 22:30 #6 por J.CARLOS
Respuesta de J.CARLOS sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Está muy bien tío, si te ha servido de desahogo......, es una pena que no se unifiquen los criterios entre los mismos ingenieros, aunque si das con un tipo bueno hay que dejarlo aparte :) :)

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12 Ene 2017 22:57 #7 por Outer
Respuesta de Outer sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Al final ellos hacen lo que tienen que hacer, todos tenemos que hacer bien nuestro trabajo y si que pueden hacer la vista gorda de vez en cuando, pero tienen que hacer lo que les manda tanto la ley como la gente que tengan por encima.

Céntrate más en quejarte en la mierda de legislación que tenemos acerca de las modificaciones de nuestras motos que del trabajador que hace que se cumplan.

También es cierto que la frustración siempre te puede, asi que está bien que desahogues de esa manera, ahora tocan unas horas de poner la moto de serie y listo. Mucha suerte compañero.

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12 Ene 2017 23:42 #8 por tremor782
Respuesta de tremor782 sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Sabias palabras Outer. Que se lleven a misa.
La verdad que es como tú dices. De lo unico que me quejo es que se notaba que lo disfrutaba, y eso quizas me encegueció.
Lo bueno de todo esto es que me tengo que poner manos a la obra con mi moto y es una buena excusa para hacer mo que màs me gusta

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13 Ene 2017 00:30 #9 por pepe crow
Respuesta de pepe crow sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Lo que no quita, que todos nos caguemos en la madre que parió a la puta iteuve, una cosa no quita la otra, ja,ja,jaaaaa :woohoo: :woohoo:

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13 Ene 2017 02:10 #10 por oraculo
Respuesta de oraculo sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Tubiste mala suerte, te toco el cabroncete, pero date por satisfecho, podia haber sido peor si te mira más a fondo, :) :) :)

(oooo) (oooo) (oooo)

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13 Ene 2017 08:20 #11 por Asgardiano
Respuesta de Asgardiano sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Casi todos hemos pasado por esas cosas, y joden mucho, pero... es lo que hay, el pasar un año la itv y en la siguiente te dicen que ya no la pasas porque han cambiado normativas, etc. está a la orden del día. Tranki, pon la moto de serie y pasa la itv, en cuanto te pasa el cabreo esto no deja de ser una anecdota más. Yo necesito un día entero para poder pasar la itv, entre quitar y poner cosas cerveza1 cerveza1 cerveza1

Lo importante es poder...

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13 Ene 2017 08:43 #12 por jagd
Respuesta de jagd sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Ya se ha dicho, y opino que si es por tu seguridad y no molesta a los demas por que no te lo dejan poner? para que pases por taquilla no? el escape igual, mientras no superes los decibelios, que te importa la marca y asi con todo, por poner amortiguadores mas bajos no vas a provocar un accidente.
y encima es como la policia, como le lleves la contraria la primera te miran incluso los carzoncillos, perdonar pero eso es caciquismo puro. Te toco el tonto de turno.

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13 Ene 2017 09:25 - 13 Ene 2017 09:28 #13 por Peke
Respuesta de Peke sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Siempre me habían dicho que es mejor pasar la itv, al final del turno, parece que por irse están más relajados.
Lo mismo has tenido mala suerte y el técnico que te ha tocado, llevaba mal día y has pagado el pato de haber dormido la noche antes en el sofá, por que la pareja lo puso firme brrrl .

Es verdad que muchas cosas, no tienen comprensión, si llevas alguna luz de más para ser visto o has cambiado un sillón más cómodo y te ponen pegas, no es lo mismo que llevar un cuelgamonos.

Alguno vio alguna vez las luces que se pegaban en el casco y al frenar se encendían? Cuando la llevaba, me pusieron pega, pero el casco no es una parte de la moto.

El lunes la pase por segunda vez con los mandos avanzados y todo bien.
Última Edición: 13 Ene 2017 09:28 por Peke.

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14 Ene 2017 12:12 #14 por Kmacho
Respuesta de Kmacho sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
(oooo) chin chin Hola, me parece perfecto tu "derecho al pataleo", pero nada más que agregar a lo que han dicho anteriormente, salvo que, hace años no existía una legislación que admitiera hacer modificaciones en tu máquina. Hoy día, con modificaciones lógicas y los correspondientes trámites, lo permiten, el problema es que no queremos pagar, y está claro que es un sacadineros, pero creo que lo que de verdad tenemos que hacer es tener claro como quieres dejar tu moto y homologarla. De esta manera se acaban los problemas, yo tambien tengo algunos cambios hechos y soy enemigo de ponerla de serie para la ITV, así que homologaré. cerveza1 cerveza1 cerveza1
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14 Ene 2017 17:23 #15 por FALCATA
Respuesta de FALCATA sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Kmacho habla de homologar para evitar problemas, pero a mi me gustaría saber que se puede homologar y a que precio?. Hablo de las cosas más comunes que se le añaden o cambian a una moto, (faros auxiliares, maletas y alforjas, defensas, pantallas, etc.) Cual es el proceso para legalizar esas cosas y evitar estar "desnudando" la moto?. Si alguien tiene experiencia en este tema lo podría contar. -gracias- -gracias- cerveza1 cerveza1

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27 Ene 2017 16:53 #16 por goldberg
Respuesta de goldberg sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Unos mandos avanzados te pueden salir por unos 150-200 de base mas luego otros 60 de cambio de ficha en la itv mas lo que quieran.

A mi me sacaron falta grave por ellos alegando que la normativa ahora es diferente y no se permiten, cuando hace 2 años si. Hizo la vista gorda por esa vez y que a la próxima los lleve homologados...

Iré a otra itv y probaré suerte de nuevo.


pd: lo de ir sin guardabarros es de traca

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27 Ene 2017 20:06 #17 por RRM48
Respuesta de RRM48 sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Lo siento compañero que te hayas llevado este cabreo, pero hay que entender que la situación actual de las ITVs es cada vez mas estricta, es lógico. Conozco bastante bien el tema porque por asuntos laborales he tenido que trabajar con ellas. Antes podiamos hacer casi cualquier cosa en los vehículos y no pasaba nada, hablo de cuando no existían ITVs. Evidentemente eso poco a poco se va acabando, si no esto sería un desmadre. De este tema ya he hablado alguna vez, actualmente uno no puede hacer casi nada, el vehículo tiene que pasar por la ITV como cuando salió de fábrica. Existe una ficha de homologación de cada vehículo que cada ITV puede disponer, en la que viene todo lo referente a ese vehículo y las opciones y variantes que puede llevar. Solo hay una alternativa a cualquier cambio en el vehículo, es ir a un laboratorio acreditado, donde te examinan lo que has puesto con arreglo a la reglamentación vigente y te lo aprobarán o no dependiendo de si pasas los test, ensayos, etc, todo esto pagando y dependiendo de qué es lo que quieres homologar puede ser de elevada cuantía. Por ponerte un ejemplo, tu puedes poner un sistema de freno nuevo a tu moto que sea mejor que el que lleva de origen, pero no es el original homologado por lo que no pasarás la ITV, la única manera que te lo admitan es demostrandolo que cumples con la normativa de frenado, ¿como? yendo a un laboratorio y que te hagan ensayos de frenado, y que tu sistema cumpla con al normativa. Pagas la homologación y con el certificado pasarás la ITV. Recientemente he estado en Mexico y me di cuenta de la distancia que les llevábamos en este sentido, por otro lado me daba envídia, porque ví wolsvagen escarabajos con ruedas superanchas, motores preparados y sin capós, pero si lo piensas bien que peligro pueden tener esos vehículos que no les controla nadie en la carretera.

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28 Ene 2017 20:51 #18 por Lara
Respuesta de Lara sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Hola!

Os adjunto la Normativa en la que se describe todo lo que se puede homologar y lo que se requiere en cada caso.

Yo acabo de homologar los faros auxiliares que me instalaron con luz larga. Me ha salido por un pico, pero tengo la tranquilidad de tenerlo apuntado en la Ficha Técnica, y no tener que estar pensando qué hacer cada vez que me toque ir a la ITV o si me paran en carretera.

En este caso, en concreto, me ha hecho falta:

1 - Que los faros estén homologados (llevan la correspondiente codificación en el cristal).
2 - Que una empresa de Homologaciones emita un Informe de Conformidad (180 €)
3 - Que el Taller lo instale de acuerdo a lo establecido en el Informe y emita un Certificado de instalación. Si lo ha hecho uno mismo, te debes buscar un Taller que te emita el Certificado como si lo hubieran instalado ellos porque no se admiten las "bricoñapas".
4 - He ido a la ITV para homologar la Reforma y, de la misma vez, he pasado la Inspección periódica porque me tocaba en marzo, para no tener que volver y porque junto sale más barato (57,95 €).

En este caso, no hizo falta Proyecto, para otras reformas sí.
Como no es legal circular con más de 2 luces (tanto de cruce, como de carretera), no es posible (según me han dicho a mí...) homologar faros auxiliares que puedan encenderse simultáneamente al faro principal de la moto. Solo pueden coexistir en el caso de ser luces antiniebla.

Salu2!!!

cerveza00 :moto:

"La suerte sonrie a los...

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29 Ene 2017 02:53 #19 por oraculo
Respuesta de oraculo sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Casi que prefiero quitarle los faros cada dos años, ¡¡¡que ladrones!!!


(oooo) (oooo)

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29 Ene 2017 11:43 #20 por Lara
Respuesta de Lara sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
Jajajajajaja. Ya te digo....

"La suerte sonrie a los...

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17 Feb 2017 20:44 #21 por garridoxxl
Respuesta de garridoxxl sobre el tema Rabia y mala leche en ITV
hola,
una cosa que hice antes de modificar la moto fue ir a la ITV donde tenia pensado realizar los tramites y con fotos de la moto y lo que queriahacer le preguntae al ingeniero lo que podía o no podía hacer y como hacerlo, me ayudo bastante y tuve que corregir a la empresa que me iba a realizar el proyecto técnico en algunas cosas que no estaban metiendo la pata, mediad y situación de catadriopticos y otras cosas. El documento que ha pasado Lara esta bien pero hay cosas concretas como medidas y demás que hay que buscarlos en el BOE, hay vienen todas las normativas.
saludos

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