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Idea para instalar en Hypercharger sin recarburar ni cambiar chicles

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30 Ene 2020 22:34 - 30 Ene 2020 22:34 #1 por rupenstinsky
Hola!.
Despues del trabajito de instalar un Hypercharger en mi hierro, he estado dando vueltas al asunto y creo haber encontrado una forma de instalarlo sin luego tener que carburar modificar jets o chicles etc.

Paso 1. Insatlar el Hypercharger normalmente.
paso 2, Desmontar la cubierta redanda lateral del hypercharger, la que viene con los tornillos allen o hexagonales.
paso 3.Utilizamos una trozo de malla metalica perforada (ver imagen) cortado a la medida del interior de la puerta lateral y lo acoplamos en el espacio justo donde esta el filtro KN interior. (ajustamos bien y cerramos)

Por que? Pues por que de esta forma, el trozo de malla metalica (un filtro natural) nos hara que entre un poco menos aire hacia el filtro interior del filtro del hyercharger, con lo que obtenemos como resultado, que la mezcla aire/gasolina que tendremos sera casi la optima para no tener que recarburar la moto o cambiar chciles etc.
Es conocido que cuando ponemos en hypercharger aumenta el flujo de aire, por lo cual nos vemos obligados a carburar o cambiar jets, chicles etc. (o bien en altas se queda "parada" o bien tambien falla en bajas sino lo hacemos, o en las dos) Normalmente esto se hace para ajustar la entrada de gasolina y darle mas cabida a de la misma a la mezcla, cuando hemos puesto un flitro de alto rendimiento como es el hypercharger.
Con este metodo, de poner esa rejilla metalica/filtro interna, conseguimos que el aire sea el justo en el hypercharger y que obviamente con unos ligeros ajustes de regular en el carburador con el destornillador plano los torinillos de aire/gasolina situados en el mismo, sin tener que desmontar ni nada de cambiar chicles etc la moto funcionara perfectamente. (es cosa de encontrar la rejilla metalica idonea para hacer el "filtro" y ajustar un poco.

Espero que algunos os pueda servir la idea o truco.

Saludos!

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Última Edición: 30 Ene 2020 22:34 por rupenstinsky.

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03 Feb 2020 16:12 #2 por Chemishadow
Notabas que funcionaba mal al instalar el hyper?
Estoy por meterle un filtro conico a la mia, mucho menos restrictivo que el que llevo bajo el asiento(vt1100). Pero si me voy a liar mucho recarburandola, igual paso.

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03 Feb 2020 22:03 - 03 Feb 2020 22:18 #3 por rupenstinsky
No que va, Todo bien con el Hypercharger.
Es solo que me empezo a dar por investigar un poquito en el asunto.
Ahi es cuando he "descubierto" que es excatamente o muy parecido el efecto haciendo la ñapa de ponerle un "prefiltro" de nylon o de metal perforado etc entre la tapa y el filtro KN que lleva el Hyperharger. En el tema de prestaciones es diria yo exactamente igual,y en cuanto al funcionamiento he notado que tambien es sino igual muy parecido, por lo tanto para los que no quieran comñicarse la vida con recarburar, cambiar jets y chicles etc se lo recomiendo.

En cuanto a lo tu filtro conico,denajo del asiento, pues mira, si pones una junta de goma, con un tubo flexibe hasta el lateral de tu moto, donde puedas luego acoplar un hypercharger creo que no te arrepentirias, y francamente, mirando el esquema de la 1100, y como esta colocado el sistema de aire interior bajo el asiento es una opción m,uy interesante. El filto cono o conico, puede irte bien tambien, pero veo mucho mas guapo y mejor opcion el hypercharger, y por cierto cualquier hypercharger de los llamados "standard" te siven, en amazon los he visto por menos de 150 euros. Miratelo.

Te dejo un video de una 1100 con el hyper instalado,



Un saludo!
Última Edición: 03 Feb 2020 22:18 por rupenstinsky.
El siguiente usuario dijo gracias: Chemishadow

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04 Feb 2020 13:29 #4 por Chemishadow
Lo del tubo para hacerle funcional ya lo he visto por ahi, pero queda un poco feo.
Anda que no le ha metido dinero el de la sabre del video. El hyper que lleva es el solo de adorno, pero le queda muy bien.

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04 Feb 2020 20:39 - 04 Feb 2020 21:16 #5 por rupenstinsky
Hola.
Pues no el Hypercharger de esta 1100 es plenamente funcional.
Y respecto al tubo por dentro y debajo del asiento ni se ve. He visto algunos muy buenos tutoriales en hondashadow.net y shadowriders que lo explican al detalle.
Yo en mi caso, para mi moto, (que todo el mundo decia imposible de hacer y que funcionase) escribi un mail a KURYAKYN directamente, y uno de sus encargados de desarrollo me respondio, indicandome que si se podia hacer y que modelo de Hyper usar para mi moto. (igual puedes tambien hacer lo mismo)

Y si no, echa un vistazo aqui:
www.sportbiketrackgear.com/kuryakyn-hype...a-1100-shadow-95-07/
Saludos!
Última Edición: 04 Feb 2020 21:16 por rupenstinsky.

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