Líquido refrigerante.

Muy buenas a todos compañeros.
Ayer ya reparé la fuga de anticongelante esa tan famosa que pierde por el tubo que une los cilindros.
Le cambie las juntas toricas tal y como lo explican en el video,y la verdad es que es muy sencillo, no cuesta mucho. Y problema solucionado jaja.
He aprovechado para cambiar el líquido refrigerante, pero tengo dudas aunque he leído los temas relacionados
Yo he desmontado el tubo que va desde el radiador hasta la bomba y he vaciado todo.
El que quedaba en la botella de expansión lo he vaciado por un tubillo lateral y volcando un poco la moto, esto por tal de no desmontar la botella.
Para poner el refrigerante nuevo,
Hecho el refrigerante por el tapón del radiador hasta que la botella marque el nivel correcto??
Esta es la pregunta y lo que no tengo claro
Saludos

Buenas. Rellena por el tapón de al lado del deposito hasta arriba. déjalo un poco y veras que baja otra vez el liquido en la boca de llenado, vuelve a añadir refrigerante. Haz esto unas cuantas veces, hasta que veas que ya no mengua. Pon la moto en marcha un poco para que la bomba haga circular el refrigerante y saque el poco aire que quede. Entonces pon el tapón de llenado por donde añadías refrigerante. Luego abre el tapón del vaso de expansión que esta bajo el radiador y rellena por lo menos entre el mínimo y el máximo. La parte mas difícil es darte una vuelta, para comprobar que todo esta bien y listo...

Muchas gracias!!!
Ya me queda claro, no no tiene pulgador, arrancas la moto un rato para que circule el agua y así expulsa el aire del circuito y vuelves a rellenar el radiador en caso necesario.
No se porque pensaba que al rellenar el radiador se llenaba la botella de expansión, pero no es así, la botella la rellenas después por su tapón dejándola a su nivel óptimo, cuesta de ver el nivel de la botella, yo utilizo una linterna alumbrado por el lado contrario y al contraluz se ve mucho mejor.
Bueno! Poco a poco vamos aprendiendo a meterme mano a la sombra jajaja.
La verdad que no es muy complicado y merece la pena cambiar el refrigerante cada dos años.
Saludos y cervecitas compañeros!!

Yo, como hay que quitar depósito, me busque un depósito pequeño para conseguir arrancar la moto teniendo acceso al tapón de llenado, le llene el radiador y con el motor en marcha verás como va bajando el refrigerante, a medida que va bajando le vas añadiendo hasta que ya no admite más, tapa el radiador y espera hasta que el electroventilador se pone en marcha, y está, yo el vaso de expansión lo lleno como te dice Furi

Yo retirando un poco haciatras el deposito tengo acceso al tapón,
Para que se active el electroventilador tarda bastante no?
Al estar a relenti
Yo eso no lo he comprobado

Hola me puedes decir dónde puedo ver el video?

Muchas gracias

.
Este es el enlace al vídeo con la explicación de como se repara, está en inglés pero se entiende solo con verlo.

Muchísimas gracias

Te he movido el tema, fijate la próxima vez para no ponerlo en presentaciones.

moto22 escribió:

.
Este es el enlace al vídeo con la explicación de como se repara, está en inglés pero se entiende solo con verlo.

este se ve mejor :