Quitar camara a llanta con rin de radios

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05 Jun 2016 18:56 #1 por jtrevizo
Todo lo que ahí que hacer es sellar el rin con un buen pegamento y adiós a las molestas camaras

bravvus





cerveza1 cerveza00 (oooo)

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06 Jun 2016 10:36 #2 por J.CARLOS
Respuesta de J.CARLOS sobre el tema Quitar camara a llanta con rin de radios
....y merece la pena toda esta ñapa para quitar las cámaras???, Por muy bien que quede, con el movimiento de los radios sobre la llanta algún poro saldrá y va a ser peor el remedio que la enfermedad, yo llevo con cámara muchos años y ni un solo problema....., no obstante, no está mal cerveza1

MONTAR EN MOTO ES LO MÁS...

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06 Jun 2016 13:17 #3 por mazinger
Respuesta de mazinger sobre el tema Quitar camara a llanta con rin de radios
yo opino igual, no merece la pena, para que luego no quede bien sellado del todo, cualquier llantazo o golpe seguro que hace que se salga el aire, la única pega de la cámara es en caso de pinchazo....por lo demás, si no te gustan las cámaras, lo mejor es buscar una llanta de aluminio y ya esta

cerveza1

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07 Jun 2016 14:37 #4 por Duir
Respuesta de Duir sobre el tema Quitar camara a llanta con rin de radios
Eso si además no tienes que ajustar los radios o cambiar uno. Yo también le veo mas inconveniente que ventajas, total las cámaras son baratas y sencillas de reparar y en todo caso hay que desmontar la rueda para arreglar un pinchazo, creo yo.

Todos tenemos que creer en...

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06 Ene 2019 12:56 #5 por NikoMedes
Respuesta de NikoMedes sobre el tema Quitar camara a llanta con rin de radios
Interesante, cosas así hacen que la humanidad avance...
En España el problema puede ser que al llegar a la revisión de la ITV y el mecánico vea que pone "TUBELESS", te la eche para atrás.
Aquí son muy estrictos y por cualquier cambio como sustituir las "cortas" por leds, te pueden caer unos 300 euros de multa...

cerveza00 :moto: cerveza1

Disfruta el camino.

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13 Feb 2019 10:55 #6 por VTXero
Respuesta de VTXero sobre el tema Quitar camara a llanta con rin de radios

NikoMedes escribió: Interesante, cosas así hacen que la humanidad avance...
En España el problema puede ser que al llegar a la revisión de la ITV y el mecánico vea que pone "TUBELESS", te la eche para atrás.
Aquí son muy estrictos y por cualquier cambio como sustituir las "cortas" por leds, te pueden caer unos 300 euros de multa...

cerveza00 :moto: cerveza1


Que yo sepa, si se puede llevar neumaticos tubeless con el tubo y pasa ITV. Por ejemplo, las Michelin Commander II se pueden poner con el tubo interno de las propias Dunlop (Pirelli vende unas tambien). Otra cosa es poner tubeless sin tubo (muerte probable a los 10 minutos de salir del taller) o poner neumaticos radiales (esto si te lo echan atras, si es que llegas a la ITV).

Puedes confirmar lo que mencionas de que echen atras con neumaticos tubeless en llanta de radios como la VTX 1300? Me sorprenderia pero, claro, estamos hablando de la ITV...

Saludos!

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