Brico retenes horquilla

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25 Mar 2011 21:20 #1 por carbonilla
Brico retenes horquilla Publicado por carbonilla
Buenas compañeros,mañana es el dia,voy a cambiar los retenes y el aceite de la horquilla a la abuela.
Voy a intentar documentar todo el proceso,en cuanto lo tenga lo cuelgo aqui para futuras consultas,despues si el moderador lo ve oportuno,se puede pasar al apartado¨bricoñapas¨.
Un saludo.V´ssssssssss

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25 Mar 2011 21:45 #2 por Pichon
Respuesta de Pichon sobre el tema Brico retenes horquilla
Esperamos impacientes tu ñapa documentada y que te salga todo bien y que te sea fácil.
cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza

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Cuando un amigo te diga...

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26 Mar 2011 11:16 #3 por oraculo
Respuesta de oraculo sobre el tema Brico retenes horquilla
Animo y haber si consigues dejar a la abuela como una jovencita. :evil: :evil: :evil: :evil:

cerveza cerveza

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26 Mar 2011 17:08 #4 por GRANDUYON
Respuesta de GRANDUYON sobre el tema Brico retenes horquilla
Esperamos ese reporte compañero cerveza cerveza cerveza

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26 Mar 2011 21:42 #5 por carbonilla
Respuesta de carbonilla sobre el tema Brico retenes horquilla
Buenas compañeros: Mañana Domingo sera la prueba de rodaje,ya he terminado el brico. Voy a explicar y a colgar imagenes,en el orden que yo lo he realizado,esto no quiere decir que tenga que ser necesariamente en este orden,pero a mi me ha parecido bien y me he sentido comodo.
Retenes y aceite que he utilizado,un Sae 15 para compensar el desgaste de piezas con el uso.(Sae 10 de casa)

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Empiezo por calzar la moto y aflojar un poquito las tuercas o tapones superiores de las barras,el eje de rueda,quito la pinza de freno y a continuacion elevo unos centimetros la rueda delantera para extraerla,quito el guardabarros y aflojo los tornillos de la tija superior e inferior y las barras comienzan a caer.

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Con las barras ya quitadas de la moto,sujeto una en el tornillo de banco y aflojo el tornillo de allen que hay en la parte inferior de la botella, por donde pasa el eje de rueda ,a continuacion meto la botella en un cubo y termino de quitar el tornillo para que drene el aceite.bombeo repetidas veces para facilitar la salida del aceite.Se me ha quedado una arandela de cobre en el asiento del agujero donde iba el tornillo,no la he quitado ya que no habia comprado unas nuevas y si las rompia me quedaba a medias.

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Despues con la barra entera apollada en el suelo (cubo) he terminado de sacar el tapon superior,cuidado al sacarlo, ya que hay un muelle dentro de la barra que presiona el tapon hacia arriba,no os asusteis que para nada sale disparado,pero hacerlo despacio y sujetando el tapon firmemente al desenroscarlo.Todo lo que ha salido es lo que se ve en la imagen,fijaros en el orden para su montaje.

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Una vez a escurrido el aceite,he cogido la botella al tornillo de banco y he sacado el guardapolvo y el clip que hay encima del reten.

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Una vez hecho esto,he tirado varias veces de la barra hacia mi con decision,de esta manera sale el reten y la barra,esto es lo que se ve. Perdon,se ven el reten nuevo y el viejo ya que me disponia a montar.

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Aqui es cuando yo aprovecho para limpiar y pulir la botella, ya que estaba algo estropeada por el paso del tiempo.Limpio todo me aseguro de que no tengo la barra rallada a la altura del reten. Ahora saco el reten viejo por la parte superior,fijaros en la posicion para colocar el nuevo,doy un poquito de aceite en la barra para que el nuevo resbale,coloco el viejo encima de este y empiezo a montar todo en su orden.
Esta pieza por arriba.

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Esta por abajo y encajan entre si ,esto es lo que sujeta el tornillo de allen de abajo la botella para que el conjunto no se separe

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Ahora apunto el tornillo y lo aprieto un poco.

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Con el conjunto puesto de pie,voy empujando el reten nuevo hacia abajo con el viejo encima y un util que me he buscado,para golpear sobre el reten viejo y este empuje al nuevo hacia su alojamiento,anque el viejo tambien entra,no os preocupeis que sale con facilidad ayudandose con un destornillador finito haciendo palanca.Cuando el viejo este casi entero introducido,es el momento se sacarlo,ya que el nuevo esta en su sitio,esta ha sido mi referencia.

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A continuacion se pone el circlip y para terminar el guardapolvo. Ahora lo que he hecho a sido sacar la barra hacia arriba al maximo,he puesto un trocito de trapo alrededor justo encima del guardapolvo y lo he sujetado con una correilla fuertemente,de esta manera no se baja la barra dejandome introducir por la parte superior las piezas que se ven en la imagen en su orden.

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Muelle

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Arandela

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Casquillo.

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Se pone el aceite,previamente medido,449ml en mi caso.

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A continuacion,sujetando la barra firmemente y con la ayuda de un tipo,individuo o en mi caso un tio con perilla,compañero de trabajo,se empuja el tapon superior hacia abajo y se enrosca no permitiendo que la barra se introduzca lo mas minimo o nos costaria aun mas esfuerzo.

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Solo lo he apretado un poco y despues he terminado de tentar el inferior.Despues con las barras puestas en la moto y las tijas apretada,se le puede dar un ultimo apriete a los tapones.

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Ya solo me queda hacer lo mismo con la otra y montarlo todo en la Sombra.

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Bueno pues esto es todo,he intentado explicarlo y enseñar las imagenes lo mejor posible,cualquier duda no dudeis en consultarme,estare dispuesto a ayudar en lo posible. Conste que lo he hecho a mi manera,seguramente en un taller no sea igual.
un saludo y V´sssssssssssss.
El siguiente usuario dijo gracias: vico550420, Gloria.del.Sol, neoandy, ruggiero77

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27 Mar 2011 07:16 - 27 Mar 2011 07:20 #6 por Pichon
Respuesta de Pichon sobre el tema Brico retenes horquilla
gracias carbonilla, te ha quedado de p... m..... como dijo oraculo has dejado a la abuela como una jovencita. Está perfectamente explicado y seguro que lo colocarán en el apartado de ñapas chin chin chin chin chin chin

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Última Edición: 27 Mar 2011 07:20 por Pichon.

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27 Mar 2011 10:26 #7 por CHARLIE-1
Respuesta de CHARLIE-1 sobre el tema Brico retenes horquilla
Buen trabajo y bien explicado,,ademas de que el tema del aceite de horquilla lo tenemos que tener como un mantenimiento mas,,,a los 45 o 50000 kms. seria conveniente cambiar el aceite que tambien pierde efectividad,,y los retenes pues cuando pierdan,,,lo dicho buen trabajo y bien fotografiado,,,saludicos de ""CHARLIE1""cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza
El siguiente usuario dijo gracias: alvis hernig

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27 Mar 2011 12:37 #8 por mazinger
Respuesta de mazinger sobre el tema Brico retenes horquilla
buen trabajo, enhorabuena...............................

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27 Mar 2011 21:02 #9 por carbonilla
Respuesta de carbonilla sobre el tema Brico retenes horquilla
Gracias mil: CHARLIE1 como bien dices,el aceite de la horquilla no hay que descuidarlo,yo lo he cambiado a los 46500km,aunque hace unas tres semanas o asi que empezo a sudar la barra,pienso que mas por deterioro del reten a causa del tiempo,son 17 años ya y tanto el reten como el guardapolvo estaban endurecidos.
Hoy la he probado y debo decir que se aprecia bastante la mejora,antes saltaba los baches,ahora los absorbe,es mas progresiva en la extension.Tuve oprtunidad de probarlas en mano,cuando termine una y compare la compresion y extension de ambas,en la reparada se apreciaba como subia mas suave que la otra la cual era muy seca en reaccion.
Un saludo.

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28 Mar 2011 22:37 #10 por Fran B.
Respuesta de Fran B. sobre el tema Brico retenes horquilla
gracias por el brico!!
hoy los hemos intentado cambiar en una 600 y uno bién...pero el segundo nos ha dado una p*** guerra que no hemos sido capaces...el tema es q el capuchón de plástico que va por dentro donde enrosca la allen, no acaba de llegar hasta el final y no pilla rosca el allen.... acabo de ver que primero metes la pieza y la enroscas con el allen y luego el tubo con los retenes ( nosotros lo hicimos al reves y el primero fue bién a la primera) mañana lo intentaré hacer así a ver si hay manera... y hoy pa casa andando...
cerveza cerveza cerveza

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29 Mar 2011 21:43 #11 por Fran B.
Respuesta de Fran B. sobre el tema Brico retenes horquilla
Muchas gracias Carbonilla!! (t he respondido el privado)
El tema es que es muy importante recordar el orden del despiece... gracias al brico ya está arreglado!! chin chin
cerveza cerveza

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16 Abr 2011 13:38 #12 por tony
Respuesta de tony sobre el tema Brico retenes horquilla
buena napa y bien explicado eltema.

cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza cerveza

lo copio en mecanica y brico ñapas

shadowcustomclub.com/index.php?option=co...d=5&id=8309&Itemid=2

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29 Oct 2012 02:02 #13 por ruggiero77
Respuesta de ruggiero77 sobre el tema Brico retenes horquilla
saludos , queria preguntar si tengo la barra rallada a la altura del reten por culpa de un mecanico que uso un destornillador como un taladro, que puedo hacer para reparar el daño sin recurrir a comprar otra horquilla... saludos

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29 Oct 2012 13:33 #14 por Tiri
Respuesta de Tiri sobre el tema Brico retenes horquilla
Que bueno!!! Lo leo con más calma, pero pinta de PM

SOCIO Nº1 SHADOW CUSTOM CLUB...

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29 Oct 2012 22:13 #15 por jors
Respuesta de jors sobre el tema Brico retenes horquilla
Buena ñapa cerveza

Un pequeño aporte,para el que quiera cambiar muelles , retenes , barras,etc. Tienen precios muy competitivos y material de 1ª calidad.
www.racingemc.com/

VT750C2ACE
SuperGrocJors

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23 Nov 2012 21:45 - 23 Nov 2012 21:48 #16 por carbonilla
Respuesta de carbonilla sobre el tema Brico retenes horquilla
ruggiero77,si la rallada no tiene rebabas y el reten hace su funcion,no la toques. En cambio si tiene rebabas,intenta darle con lija de agua muy muy fina y despues pule. Si suda aceite la solucion pasa por llevarla al tornero y que rellene y a cromar,pero creo que sera mas economico adquirir solo la barra cromada. Showa diametro 41.En la pagina que sugiere jors sale.
Un saludo.
Última Edición: 23 Nov 2012 21:48 por carbonilla.

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20 Dic 2012 19:07 #17 por todoesmio
Respuesta de todoesmio sobre el tema Brico retenes horquilla
hola al ver este proceso queria consultar si teneis nocion de la valided de estas barras (orquilla completa) para la tija del modelo 600?¿

agradececia pronta respuesta, puesto tenemos hay un compi que tiene este modelo de orquilla y yo la necesito y asi saber su valided a mi shadow 600 para no llevarnos sustos despues

gracias cervezas para el foro

Nacido para conducir una...

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20 Dic 2012 20:18 #18 por carbonilla
Respuesta de carbonilla sobre el tema Brico retenes horquilla
Hola todoesmio,la horquilla que yo llevo en concreto,la montan varios modelos de Honda,es la Showa de 41.Para saber si te sirve,mide tus barras y las otras y asegurate de que sea la horquilla mencionada.
Yo no he tenido ocasion de compararlas. Siento no poder ayudarte mas.

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20 Dic 2012 20:34 #19 por todoesmio
Respuesta de todoesmio sobre el tema Brico retenes horquilla
gracias he comprobado y la mia es de 39 y esta de 41 asik dudo k sirvan.

gracias por todo

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06 Oct 2013 00:31 #20 por jmpm100
Respuesta de jmpm100 sobre el tema Brico retenes horquilla
GRACIAS POR TODO SIEMPRE ES DE AGRADECER...

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09 Ene 2014 00:31 #21 por bravoh
Respuesta de bravoh sobre el tema Brico retenes horquilla
hola a todos, hay forma de sacar el reten sin desarmar toda la suspension es que el tornillo allen de la parte de abajo no quiere salir

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09 Ene 2014 23:36 #22 por bravoh
Respuesta de bravoh sobre el tema Brico retenes horquilla
Hola alguien que me ayude, lo que pasa es que no puedo sacar el tornillo de la parte de abajo de ninguna de las dos barras una de plano no jira y la otra jira pero no sale

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11 Ene 2014 12:34 #23 por Bsasilver
Respuesta de Bsasilver sobre el tema Brico retenes horquilla
Es mejor aflojar el tornillo inferior antes de quitar el tapón roscado, pues el muelle presiona sobre la pieza interior donde rosca el tornillo, evitando que gire. Ojo, no saques el tornillo, simplemente aflójalo una ó dos vueltas. Posteriormente, una vez hayas quitado el tapón superior y muelle puedes quitar totalmente el tornillo para sacar la barra.

Ya que sacas las barra, aprovecha y cámbiale los casquillos de fricción (51415-MM8-003 y 51414-KCR-003).

Suerte.

Vss
El siguiente usuario dijo gracias: bravoh

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15 Ene 2014 06:18 #24 por bravoh
Respuesta de bravoh sobre el tema Brico retenes horquilla
Excelente lo pruebo y comento muchas gracias

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17 Ene 2014 05:37 #25 por bravoh
Respuesta de bravoh sobre el tema Brico retenes horquilla
hola a todos sigo teniendo problemas con los tornillos allen ya intente quitarlo con la barra armada y nada, que mas puedo a ser?

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