Dudas sobre mi primera sombrita.

Muy buenas gente!

Como comenté en mi presentación, ando a la búsqueda y captura de una primera en condiciones y como la Shadow siempre me ha encantado... Dado que algunos me habéis comentado que presente las opciones y hoy he acabado el último examen, ya tengo tiempo de soltar el tocho-post


- La primera es una 750 ACE del 2001 con 50.000Km, yo sería su tercer dueño, con alforjas (feuchas, pero por ahora ya sirven), pantalla, respaldo, parrilla y luces auxiliares como extras. Lo único que no me termina de convencer de esta moto es que el primer dueño tenía el libro de revisiones en su mecánico y este segundo dueño no puede acceder a él (o eso me ha dicho...), por lo que no podría seguir su historial. 3500€

- La segunda es otra 750 ACE del 99 con cerca de 20.000Km, unico dueño, con alforjas (más feas que las anteriores, pero para ir tirando...), respaldo y parrilla. 3.800€ Me gusta mucho la relación Km/precio y el color, que es rojo-crema.

- Por último una 1100 limitable a 25kW (demasiado poquita cosa...) con 60.000km del 99. Yo sería su tercer dueño. El kit de limitación, instalación e itv, todo junto, algo menos de 400€ que habría que sumar a los 4000 que vale la moto. Por ahora el dueño ya me ha comentado que el precio es muy negociable.


Ahora, yo, con mis pocos conocimientos, diría que la segunda opción por Km's sería la más interesante, aunque la primera la cantidad de extras hace que el precio real de la moto sea mucho más barato que la segunda opción... Por otro lado, viendo la cantidad de comentarios de que la 1100 tampoco me dará mucho más que la 750 y sobre todo al limitarla a 25kW, creo que la descartaré.

En cuanto al estado, todavía no he podido ir a verlas, además, no tengo el ojo entrenado para ver más allá de si está sucia o no, pero el hilo que creó J.Carlos sobre consejos para la compra de moto , me lo estoy estudiando bien a fondo... gracias

¿Que opináis?

¡Muchísimas gracias por adelantado!

Un saludo.

Si quieres un consejo, elige la que mas te guste. Al final si te arrepientes siempre te queda el consejo de haber elegido la que mas te gustaba.
Yo de tu miraria tambien las 750, hay mas donde elegir. Una 1100 capada, a mi modesto entender, pierde todo su encanto, ya que es mas feucha y mas dificil de llevar por ciudad que la 750. Otra cosa es que suelas ir siempre con acompañante, luego si que la diferncia de potencia se agradece.

P.D. mi 1100 tiene 18 añitos,es de 3ª mano, llevo con ella 12 años y lleva 62.000 Kmt hechos, ahora empiezan a salirle los primeros detallitos; discos de embrague, béndix......... Bueno no me alargo, que si te compras una, tiempo tendremos para ir hablando de ellas.

Muy buenas Sibaris.

Acabo de releer el mensaje y se me había pasado poner que las 2 primeras son 750... Se me había pasado...


Un saludo.

Al final lo importante es "verlas y palparlas"....

Pero si todas están "como deben estar" yo votaría sin dudarlo por la segunda. Menos Kms son menos kms. Y no hablamos de 5000 Kms. de diferencia. Compensa de sobra el par de complementos extra que bueno, al fin y al cabo ni valen mucho nuevos, ni al traerlos la moto dejas de asumir los que le puso alguien que no tiene necesariamente el mismo gusto que tu, y posiblemente luego encuentres que preferirías otros.

El valor de ser una 1100 en la 1100 yo diría que es muy discutible. Para 8 de cada 10 moteros la potencia de una 750 da de sobra (solo vas a notar una diferencia importante si haces viajes con acompañante de muchos kilometros por autovía cargado de equipaje), y empeñar 400 euros, más otros 200 que te costará luego la "deslimitación", más los kilómetros que le hagas por enmedio que se sumarán a los 60.000 que ya tiene... me parece a mi que dan una ecuación muy dudosa.

Y te puedo confirmar que yo, con mi VT750, las rutas las hago siempre con acompañante, las hago casi todos los fines de semana... y aún no me he encontrado en ningún momento pensando "vaya... me vendría bien más potencia en esta cuesta".

Al fin y al cabo, si dentro de dos o tres años realmente sientes que necesitas una moto más grande... estarás a tiempo de vender esta y comprar una más grande. Y aunque la tendrás que vender más barata, te ahorrarás el limitado, el deslimitado, el mantenimiento más caro, y la parte proporcional de desgaste. Y si encima está claro que esa segunda es la que te ha entrado por los ojos...

Muchas gracias!

La verdad es que tras ver tanta opinión de que con la 750 iré más que sobrado y viendo el follón que conlleva limitar la moto y la diferencia de precios, me decanto por la 750. Entre esta semana y la que viene iré a ver la que más me llama de todas, que es la segunda y si me gusta como está, me la quedo...

¿Hago bien? ¿Hago mal? Tengo tanto miedo a equivocarme con las ansias que tengo...


Un saludo y que nunca os falte

gorgoroth escribió:

¿Hago bien? ¿Hago mal? Tengo tanto miedo a equivocarme con las ansias que tengo...

En el acto "he decidido adquirir una shadow" es imposible hacer mal.

Como mucho puedes hacerlo más o menos bien, pero equivocarte... imposible.

Si yo fuese tu iría primero a ver la primera, para ver claro lo que tiene... y decirle "ya te confirmo".

Luego iría a ver la segunda, y como probablemente esté de lujo, intenta que no se te noten demasiado las ganas (solo un poco) para que el dueño te te vea interesado pero no totalmente convencido y diga "venga... si me das 3500 te la llevas", tu le respondas "3400, y así me ayudas a pagar la transferencia... piensa que voy a tener que comprar unas alforjas nuevas", y sobre la marcha cerráis el trato.

Que tiene algún improbable fallo... llamas al de la primera y le dices "mira, me lo he estado pensando, y me gusta pero no se, no se... cual es tu última oferta?"

jesus_malaga escribió:

gorgoroth escribió:

¿Hago bien? ¿Hago mal? Tengo tanto miedo a equivocarme con las ansias que tengo...

En el acto "he decidido adquirir una shadow" es imposible hacer mal.

Como mucho puedes hacerlo más o menos bien, pero equivocarte... imposible.

Si yo fuese tu iría primero a ver la primera, para ver claro lo que tiene... y decirle "ya te confirmo".

Luego iría a ver la segunda, y como probablemente esté de lujo, intenta que no se te noten demasiado las ganas (solo un poco) para que el dueño te te vea interesado pero no totalmente convencido y diga "venga... si me das 3500 te la llevas", tu le respondas "3400, y así me ayudas a pagar la transferencia... piensa que voy a tener que comprar unas alforjas nuevas", y sobre la marcha cerráis el trato.

Que tiene algún improbable fallo... llamas al de la primera y le dices "mira, me lo he estado pensando, y me gusta pero no se, no se... cual es tu última oferta?"

haz caso a jesus, que sabe de lo que habla ;)

yo igual tengo la 750, me he recorrido todas las Españas, del Pirineo a Cadiz, y sin ninguna pega.

ya nos contaras ;)

¿De donde eres?
te lo digo porque quizás te encuentre una oferta

La segunda opción es la que más me mola, tendria que verlas para que la decisión fuera definitiva, pero 20000 no es nada, tienes moto para muchos mileeeessss de km.

¡Muy buenas!

Ya he ido a ver un par de Shadows y la verdad es que ahora ando con los dientes largos... La verdad es que las que he visto estaban muy bien, pero al final me decantaré por la 2º, la que solo tiene 20.000km. He seguido todos los consejos que puso J.Carlos y pasó la criba con buena nota. Lo que sí que noté es que es muy larga y se me va a hacer al principio complicado/rara la conducción, pero será cosa de acostumbrarse... Además, dicen que a lo bueno, uno se acostumbra rápido XDD

Pues eso, que si todo va bien, esta semana subiré a pagarla y recogerla y para cuando la tenga, subiré foticos de la preciosidad. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda!

Un saludo.


P.d. Aunque no escriba mucho, os leo diariamente

Krus escribió:

¿De donde eres?
te lo digo porque quizás te encuentre una oferta

Ostia macho, no te había leído la respuesta...

Soy de Cádiz, aunque ahora vivo en Barcelona. Sea como sea, enseña lo que has visto y así alguien puede aprovecharlo ;)


Un saludo.