viento en ruta

Hola a todos,

me gustaria comentaros un caso que me paso ayer en ruta, zona de alicante entre alcoy y alicante (incluido puerto de la carrasqueta), varios amigos de ruta, diferentes motos, la unica shadow 750 ace la mia.
El caso es que no ibamos a mas de 70..... pero ni aun asi era capaz de controlar la moto, hacia mucho viento, rachas, de todos los lados, todos lo notaban pero yo mas que nadie, ba de lado a lado, parecia un muñeco de trapo.
es esto normal, el resto de amigos sentia el viento pero yo no podia hacer mas que intentar que no me sacara de la carretera, si hubiera ido solo hubiera pensado que es el viento y punto, pero al ir mas gente me hace dudar. ya que en algunos momentos ir a 30 km por hora era para mi toda una odisea.

y la pregunta es, sere yo? tan mal conduzco (no soy un portento de la carretera, pero nunca lo habia pasado tan mal en ruta).
sera la moto?

una pantalla hubiera mejorado mi situacion?, coger una curva de forma decente sin que me desestabilizara fue imposible.
espero que me podais decir si os ha pasado con vuestra shadow algo similar.

un saludo a todos

A mi si me ha pasado se que el viento me zarandee a lo bestia,estas motos aerodinámica cero y el viento puede jugar malas pasadas

El viento hace muy malas pasadas, yo me acuerdo una vez por el cabo san vicente, que tenía que llevar la moto tumbada como si fuera una curva en plena recta y con el amigo que iba, que llevaba una moto carenada, no podía con ella.

pues ayer viniendo de el almuerzo que tuvimos con otros foreros, tb tuvimos mucho viento, pero no es un problema cuando lo tenemos a favor o en contra, el problema es que ayer nos dio lateralmente, y si, no quedo otra que bajar la velocidad e 70 km/h y aun asi se sentia como si nos levantasen la moto y la desplazaran lateralmente unos centimetros, ibamos 2 Shadows 600 y no tenemos ni pantallas ni alforjas ni nada que de mas superficie a la moto, asi que cuando sopla te menea, sin mas. supongo que sera tener mas sentido comun y si se vuelve incontrolable parar o ir por el arcen a paso de hombre, pero para esto creo que deberia ser un Tornado mas o menos jajaja.


vssss

El viento y el calor son de lo peor para un motero, el resto como el frio o la lluvia se subsanan con buen equipamiento.
Hay que tener especial precaución al adelantar camiones y a los obstáculos que aparezcan en la carretera como piedras o ramas. También bajar una marcha y la velocidad, intentar cargar un poco mas peso en el tren delantero, aunque en una custom es difícil, no agarrotar las manos apretando los puños...
Cuando viene lateral y racheado que es cuando molesta, sacar un poco el culo hacia donde viene el viento, pegarte al lado de la carretera desde donde sopla, si van dos personas ir pegados entre ellas (si son hombres sin mariconeos, eh??) en fin, ahí van una serie de consejos teóricos.

Claro, luego esta que algunos vivimos donde mas viento hace de España, jeje, entre Cádiz y Tarifa y desde pequeños lo hemos mamado.

Un saludo.

Aerodinamicamente hablando, en este tipo de motos lo unico a favor es el peso, el resto son todo inconvenientes. He tenido una Suzuki Savage 650 con 160 Kg y era aun peor.Con mucho aire de frente es insufrible ir a mas de 70 Km/h, con aire lateral tienes que ir de lado como si estuvieras tomando una curva o vas dando bandazos.

sin animo de molestar, se que el viento es muy complicado de llevar sobre todo cuando es lateral, pero a un amigo con una drag-star de 650 le paso algo parecido y a parte del viento, tenia los neumaticos muy flojos de presion, y como tu, noto que del grupo con el que se movia, la mas inconducible era la suya. Un compañero del grupo le comento lo de las ruedas y al comprobarlas, no tenia ni 1 kg de presion en ninguna de las dos. Las hincho y dice que a partir de allí, el aire se le hizo mas llevadero.

EL 11 VIKINGO escribió: sin animo de molestar, se que el viento es muy complicado de llevar sobre todo cuando es lateral, pero a un amigo con una drag-star de 650 le paso algo parecido y a parte del viento, tenia los neumaticos muy flojos de presion, y como tu, noto que del grupo con el que se movia, la mas inconducible era la suya. Un compañero del grupo le comento lo de las ruedas y al comprobarlas, no tenia ni 1 kg de presion en ninguna de las dos. Las hincho y dice que a partir de allí, el aire se le hizo mas llevadero.

Viajar con neumáticos a 1 k. de presión es peligroso con viento y sin viento. Cuando tu vida está en juego hay que ser muy cuidadoso con lo que se hace. Dile a tu amigo que las vigile regularmente si le tiene cariño a su jeta.

Un saludo.