Censo de Honda VT750S.

Sertineo escribió: Hola kjorte , yo tengo la VT750S , desde 2010 con 9000km .
- No te aconsejo lo boquetes en el escape, podría cambian la relación de inyección , menos potencia y velocidad. No lo digo exactamente por la VT ,pero con otros modelos motos que tenido, la Honda CB 450,boquetes en escapes y la Guzzi California III 1100, tubarros huecos. En las dos perdieron potencia .

Sobre lo de la luz lo soluciones. En una concentración me comentaron que, poniendo una señal en la pared del taller 1 metro de alto y 9 de largo donde pongo la moto, coloque la moto y baje el foco a la señal. Pero como no me quede muy conforme, me pase por el taller del barrio y me lo graduaron mejor. Ahora si apunta al suelo y mejorado la iluminación .
- Los motores V-Twin ,suelen vibrar un poco , por la propia disposición de los cilindros. Otras motos como la Harley o la Victory , que la probado , también vibran bastante en ralentí o en bajá .
-No lo he probado pero, salir en segunda en normal que no tenga fuerza para salir con rapidez, tendrías que acelerar mucho.
- Mantenimiento a los 5000km, tensado freno tambor, cambio filtrós y aceites, tensado cadena y engrasado, tensado cable embrague y limpieza de llantas con pulitus.
Bueno espero que te sirva de algo esta información . Un saludo