Censo de Honda VT750S.

Yo los compré en La Iguana Custom específicos para la VT750S. Ahora los he buscado y nos los encuentro.

Yo lo tengo y no se su peso. La compré en Ryders Piel (custom-live.com/) me supongo que te podrán ayudar

pedgar escribió: Bueno como os dije estaba esperando por las alforjas para poder enviaros unas fotos de mi sombrita. A ver que os parecen

Te quedo muy guapa, a ver si un dia de estos me llego a ver al amigo Manuel de rider piel a que me haga una oferta, las que yo llevo son algo pequeñas.
Saludos.

MeMeNTiLLo escribió: Buenos días a todos!!

Uno más de Madrid en el club!! Os enseño a mi querida montura!! No la he hecho más que poner unas alforjas click fix, unas defensas y un respaldo para que la parienta no se escape







PD: también voto por un apartado para la 750S :P

Y ese manillar tampoco es el original.

Pues yo tambien me uno al Hilo de la VT 750 S, recien adquirida hace apenas una semana y media, fui a Granada por ella, y la estrene con un buen remojon todo el camino hasta Cordoba uff.....
El viaje aparte de los apartes, la moto se porto como una campeona, suave, potente, y comoda, me encanta.

framon escribió: La pregunta que si caben dos cascos dependen dos cascos modelo jet perfectos un integral y un jet tambien y dos integrales depende de la altura que tengan yo e colocado un integral y un modular dentro pruebalo con tus casco , se que hay otro cajon muy parecido y mas grande
Pongo una foto con las nuevas transformaciones que le echo

Hola, podrias poner enlace a la pantalla o decir que medidas tiene.
Tengo una spirit que es parecida a esta, y no me gustan las pantallas grandes que llevan las Aero.
Saludos.

carlos3146 escribió:

framon escribió: La pregunta que si caben dos cascos dependen dos cascos modelo jet perfectos un integral y un jet tambien y dos integrales depende de la altura que tengan yo e colocado un integral y un modular dentro pruebalo con tus casco , se que hay otro cajon muy parecido y mas grande
Pongo una foto con las nuevas transformaciones que le echo

Hola, podrias poner enlace a la pantalla o decir que medidas tiene.
Tengo una spirit que es parecida a esta, y no me gustan las pantallas grandes que llevan las Aero.
Saludos.

Carlos 3146 el modelo de pantalla es este A23 - GIVI PARABRISAS TRANSPARENTE 38,8 X 41 HONDA BLACK WIDOW 750 / VT 750S
hay dos tamaños de metrakilato yo compre el mas pequeño mido 1.70 si lo dejaba ajustado al faro las turbulencias me llevaban de cabeza la tuve que subir a tope la otra creo que era unos 3 cm mas alta los errejes van alas barras no al manillar
mira este enlace emlineamoto.com/es/a23.html?pk_campaign=Google-Shopping
y mira las ultimas fotos que le hice antes de venderla

Hola buenas tardes.
Me presento soy Javi, soy salmantino pero ahora estoy en Valencia y tengo una vt 750s desde hace casi un año,
La retapice en marron oscuro a rombos, ya le cambié también los puños a marron a rombos, tiene dos faros coaxiales puestos y ando detrás de cambiarle los tubos de escape...

Birra para todos!

Saludos y bienvenido desde Valencia
esto lo tenias que poner en el apartado de presentaciones no te preocupes que cualquier moderador te lo pasara a ese apartado

Aqui un Asturiano con una Black Widow

Muy buenas!

Mi primer mensaje para presentarme en este censo, monto una VT750S por Madrid y expandiendo poco a poco los límites jeje

Por cierto, alguien que sepa trastear en el cableado me puede echar una mano para decirme donde conectar unos puños calefactables después de encendido? En los conectores del fusible principal veo que da tensión sin contacto y no consigo desmontar la caja de fusibles para verle las vergüenzas, imagino que hay un tornillo detrás de una goma, pero si la saco temo romperla y que pueda entrar agua por ahí estos días de lluvia.

Un saludo y cervezas para todos!
V's

Yo, si te sirve de algo, tuve un problema parecido con los puños, y lo que hice fue ir probando a pinchar el positivo en la fila de conexiones que tengo bajo el asiento (de dónde sale todo), poniendo y quitando contacto y puños, y en el que vi que funcionaba la cosa, pues ahí lo pinche como pude. Chapucero pero efectivo...
Saludos desde Murcia!

Tu mismo te das la respuesta,el faro esta mal regulado,tiene tornillos para regular la altura

con gasolina se quitan perfectamente sin dejar marcas ni rastros

 Birras para tod@s.
Por fin después de tanto tiempo me puedo apuntar a este censo.Espero que recupere actividad poco a poco. 
 
 

BUENAS TARDES, AQUI OS ENSEÑO MI NUEVA ADQUISICION, LA HE COMPRADO BASTANTE BIEN DE PRECIO, TIENE 35000KM Y PARA MI GUSTO ES PRECIOSA, EL ANTERIOR DUEÑO LA TENÍ  A SUPER CUIDADA, ADEMAS ME RESULTA MUY FACIL YA QUE HACE POCO ME SAQUÉ EL A2 Y ESTOY ENCANTADO. YA NOS IREMOS VIENDO POR AQUI.

SALUDOSSS

Bienvenido y enhorabuena por la compra!
Por cierto, tienes la referencia de la cúpula que lleva?

BUENAS TARDES EN REALIDAD ES PARA UNA SPORSTER, PERO YA SABES CON INGENIO Y BRIDAS SE PUEDE ADAPTAR. JEJJE
LA VENDEN EN IGUANA CUSTOM CON LA REFERENCIA ...  "MINI CUPULA NEGRA PARA SPORSTER IGN-32692" PRECIO 50€ AUNQUE TAMBIEN LA HE VISTO EN AMAZON POR 30 APROXIMADAMENTE.

SALUDOSS  BUENA TARDE

Felicidades ¡¡A disfrutarla!!

DAVIDCASCO escribió: BUENAS TARDES EN REALIDAD ES PARA UNA SPORSTER, PERO YA SABES CON INGENIO Y BRIDAS SE PUEDE ADAPTAR. JEJJE
LA VENDEN EN IGUANA CUSTOM CON LA REFERENCIA ...  "MINI CUPULA NEGRA PARA SPORSTER IGN-32692" PRECIO 50€ AUNQUE TAMBIEN LA HE VISTO EN AMAZON POR 30 APROXIMADAMENTE.

SALUDOSS  BUENA TARDE
Pues te ha quedado perfecta. ¿ Has tenido que modificar algo, en moto o cúpula? Yo ando con la idea de cambiarle el manillar por un del estilo z-bar y quizá ponerle cúpula. ¿Podrías subir alguna foto de como la has anclado? Para los que somos unos torpes en mecánica cualquier ayuda visual es un regalo>.
 Birras¡¡
 

Buenos días, te cuento, primero cogí un trozo de tubo de pvc de 160 de diametro que tenía en el garaje (entre trastos siempre encuentras algo) casualmente coincide perfecto con el saliente que tiene la cúpula, le pegué con un adhesivo tipo epoxi (nural25, creo) dejando sobresalir unos 3 o cuatro centímetros, y a esa parte que sobresalía le di calor con un decapador para darle forma y que encajase perfecto con el faro. Una vez hecho esto. le atornillé unos chapas de estas que se utilizan para colgar cuadros haciendolo coincidir con los tornillos que sobresalen bajo el faro (estos que se utilizan para desmontar el faro y regular la altura) y doblándolos un poco con la mano para que no se salgan. simplemente hacen palanca. y en la parte de arriba le fijé con unas bridas de nylon al soporte del cuentakilómetros.  Parece muy lioso pero no lo es, se me ocurrió esto pero seguro que hay mas maneras de hacerlo, por desgracia aqui en Madrid (como en media España), estamos confinados un mes si otro no y nos entretenemos con cualquier cosa jejjjeje

 saludoss