Fuerza de motor

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09 Jun 2021 22:22 #1 por Tebax
Fuerza de motor Publicado por Tebax
Saludos a todos, mi nombre es Fernando y soy de Guatemala, tengo una Shadow aero 750 que he adquirido recientemente.
La había andado en la ciudad sin ningún problema hasta el día de hoy que dispuse salir y subir a una montaña bastante alta de mi región, el problema fue que en la pendiente me perdió fuerza ya no pude subir, el motor se me revoluciona al acelerar pero no tiene jalón, en plan me va muy bien aunque siento que me pasa lo mismo acelero un poco a fondo y no me da el jalón solo se revoluciona el motor, tengo que ir acelerando de a poco para que me vaya aportando fuerza.  Alguien podría aportarme ideas sobre qué me podría estar fallando?? La llevaré con el mecánico pero quisiera tener una idea antes por cualquier cosa. La verdad estaba muy ilusionado con esta moto pues es la primera de este tipo que tengo. Saludos a todos y desde ya gracias por aus aportes.

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09 Jun 2021 23:21 #2 por Cacahuete_motero
Respuesta de Cacahuete_motero sobre el tema Fuerza de motor
Hola Tebax,

¿es de carburación? si es así y estabas subiendo a una altitud considerable, es posible que el motor tuviese falta de oxígeno

¿al regresar a casa volvió a la normalidad?

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09 Jun 2021 23:27 #3 por Revenge
Respuesta de Revenge sobre el tema Fuerza de motor
por lo que indicas tiene pinta de embrague o cardan.
para darte un dato exacto hace falta mas datos y revisarla.
cada 10k de kilómetros hay que cambiar aceite del cardan, y el embrague puede ser que lo tengas mal ajustado o gastado por un mal uso  también hay la posibilidad que los muelles estén  mal por mal uso y tengas que cambiarlos porque no ejercen presión adecuada.... 

───No importa la Moto...

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10 Jun 2021 01:26 #4 por Tebax
Respuesta de Tebax sobre el tema Fuerza de motor
Hola pues si es carburada, y no mejoró al bajar, de hecho ahora que intento subir una pendiente algo pronunciada no tiene la fuerza para lograrlo.

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10 Jun 2021 01:29 #5 por Tebax
Respuesta de Tebax sobre el tema Fuerza de motor
Comorendo espero sea algo no muy complicado.  Realmente no estoy seguro de qué uso o cuidado le hayan dado anteriormente. 

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10 Jun 2021 06:36 #6 por Miguelp
Respuesta de Miguelp sobre el tema Fuerza de motor
Hola ,, por lo que comentas ,yo diría que es el embrague sin duda .tendrás que abrir la tapa derecha para echar un vistazo al conjunto pero vamos está ahí el fallo . Si los muelles han perdido fuerza y andas mucho así los discos de embrague al final los fundes también. No se los precios pero no es algo muy caro , otra cosa que aceite le has echado al motor ?, revisa que sea el suyo ya que llevan embrague húmedo y de no poner el suyo puede patinar el embrague . Saludos 

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10 Jun 2021 09:01 #7 por terribleño
Respuesta de terribleño sobre el tema Fuerza de motor
Haz una prueba muy sencilla,intenta que la rueda trasera patine,como si intentaras quemar rueda,con el freno delantero bien apretado mete primera y acelera y suelta el embrague,si el embrague esta bien  la rueda girara o se calara el motor,si aceleras y la rueda no hace nada embrague averiado o gastado

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10 Jun 2021 11:23 #8 por Revenge
Respuesta de Revenge sobre el tema Fuerza de motor

Hola ,, por lo que comentas ,yo diría que es el embrague sin duda .tendrás que abrir la tapa derecha para echar un vistazo al conjunto pero vamos está ahí el fallo . Si los muelles han perdido fuerza y andas mucho así los discos de embrague al final los fundes también. No se los precios pero no es algo muy caro , otra cosa que aceite le has echado al motor ?, revisa que sea el suyo ya que llevan embrague húmedo y de no poner el suyo puede patinar el embrague . Saludos 

Cierto olvidé la posibilidad del aceite sin homologación jaso. Comprueba que el aceite que usas tiene la homologación Jaso para embragues húmedos, por que si no, también patina. 

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11 Jun 2021 14:51 #9 por Tebax
Respuesta de Tebax sobre el tema Fuerza de motor
Muchas gracias a todos por sus aportes, les comenyaré luego haber qué me diagnostica el mecánico.

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14 Jun 2021 23:15 #10 por Tebax
Respuesta de Tebax sobre el tema Fuerza de motor
Quería comentarles que al final los discos de clutch eran los que fallaban, al parecer al subir la cuesta montañosa de mi región presioné mucho el embrague eso sucedió ya que me encontré una gran fila de camiones que por la naturaleza del ascenso iban a vuelta de rueda y no los pude rebasar luego lo cual me hizo ir detras de ellos y forzar el embrague. Tengo aún el deseo de llegar a la sima de la montaña pero ahora me quedó temor de que suceda lo mismo.  Algún consejo para conseguirlo??? Saludos a todos. 

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15 Jun 2021 09:34 #11 por terribleño
Respuesta de terribleño sobre el tema Fuerza de motor
Cuando se sale desde parado hay que soltar el embrague poco a poco,que es lo que aqui llamamos hacer patinar el embrague,eso lo sabemos todos,en esos momentos es cuando mas sufre y desgasta,el resto de veces solo lo apretas un momento para cambiar de marcha,eso apenas hace efecto sobre los discos de ambrague,si tu por alguna circunstancia haces patinar mucho el embrague en las  subidas,por ejemplo que en vez de reducir de marcha lo haces patinar para no cambiar,o con frecuentes paradas en rampa acelerando mucho y soltandolo muy lentamente al final volveras a gastar los discos,un embrague dura muchisimos km pero si no lo cuidas al final se acabara rompiendo,hazlo patinar lo menos posible.
Salvo que la subida sea una bestialidad una moto como esta como poco puede en primera,no es una moto para ir por pistas de tierra ni campo a traves que es donde se suele gastar mas el embrague,sube en marchas mas cortas veras como llegas

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15 Jun 2021 20:45 #12 por Legi76
Respuesta de Legi76 sobre el tema Fuerza de motor
Mala señal amigo, de todas todas, segun cuentas, lo que levocurre a tu moto es que la patina el embrague. A cambiar discos y muelles toca. Por cierto, el aceite de tu shadow tiene que ser 10 - 40,asegurate que lleve ese aceite antes de nada. 

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18 Jun 2021 11:53 #13 por jriera
Respuesta de jriera sobre el tema Fuerza de motor
Tienes razón, embrague. Pero muy tocado. Yo lo llevo ahora al mecánico y solo me da un ligero síntoma, al salir, de parados se queja pero tira bien.
He hecho la prueba que dices, y ni se cala ni patina, o ha patinado y ni me he dado cuenta. La repetiré con el embrague arreglado.
Saludos

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