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problemas con tornillos que sujetan torretas...

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19 Oct 2012 12:21 #1 por lorenzolei
Muy buenas.... inicio este tema... para ver si alguien me puede echar una mano.....
Resulta que hace cuestion de tres meses, mas o menos, lleve a un taller la máquina para que le cambiaran el manillar y le pusieran unas torretas.
Pues bien, hasta ahí todo bien. Mi sorpresa viene cuando voy a ajustar la inclinación del manillar y aflojo los tornillos de la primera torreta (los que sujetan el manillar) y cual es mi sorpresa....!!!!! que la torreta está suelta!!!
Me quede petrificao.......! cago en to lo que se menea........ Menuda chapuza de supuestamente un profesional.... cagada total.......
Me dispongo a apretar el tornillo que sujeta la torreta a la tija y.......... ¡¡¡¡NO APRIETA!!!!, pienso... llevo suelta la torreta, con el consiguiente peligo :ohmy: parece como si estubiese trasroscado..., bueno.... me pongo a quitar torreta y cuando la tengo fuera y presento el tornillo, me doy cuenta de que el cacho de carne sin conocimiento del mecánico por llamarlo de alguna forma, me ha puesto los tornillos que sujetan las torretas a la tija de una métrica distinta....
Lo flipo!!!
Bien.... la pregunta es la siguiente... ¿que métrica llevan estas torretas? por si os sirve de ayuda, las torretas son las que tiene la marca SPAN, de 10 cms de altura.

Vamos... que la máquina no pisa este taller ni para pedir la hoja de reclamación. Atajo de :-)-(__) que están echos algunos mecanicuchos de tres al cuarto.....

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19 Oct 2012 16:54 #2 por Asgardiano
Respuesta de Asgardiano sobre el tema problemas con tornillos que sujetan torretas...
No se que metrica es, pero ys que la tienes desmontada lo mejor es que la lleves a una tornilleria y lo pruebes in situ. cerveza cerveza cerveza

Lo importante es poder...

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19 Oct 2012 17:08 #3 por Lhem
Respuesta de Lhem sobre el tema problemas con tornillos que sujetan torretas...
Pues creo q te han jodido... Honda utiliza diferentes medidads de metricas (métrica, Whitworth, trapecial, redonda, en diente de sierra) pero ahora mismo no se decirte si las roscas de estos tornillos son metrico o withwork q son los mas comunes....

te propongo dos opciones y depende de ti o de q vayas a reclamar al taller a q te lo arreglen ( q es lo q haria yo con el pecho pa' lante'):

- pasar de nuevo un macho con la rosca correspondiente al tornillo y luego le pones un poco de LOCTITE para roscas (nada una gotita), con tornillos nuevos ya q la rosca solo puedes pasarle el macho de la misma medida.

- mecanizar de nuevo los agujeros con un diametro mas grande para q se pueda hacer una rosca nueva y meter el tornillo nuevo, a poder ser metrico.

y si, hay cada profesional q es flipante, a mi ahora me han liado una con el portatil -K-L-O-F-L-I-P-O-!-! y encima la culpa sera mia...

Suerte compañero

mi motocicleta...

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