Limpieza de un filtro de aire K&N

Venga chicos! vosotros que sabeis de todo... alguien me puede indicar por favor, como se debe limpiar un filtro K&N para la shadow vt600?

solo se le da un manguerazo?
se mete debajo del grifo?
y se frota?
se debe sacar la roña?
hay que dejarlo secar antes de instalarlo?
obligatoriamente se debe volver a impregnar de un líquido especial?
como se llama el dichoso líquido?
donde lo puedo comprar?


y creo que eso ya es todo....




Unas birras negras pa quien conteste!!! y gracias de antemano...

Por unas birras negras lo ke sea!! ¿vas a Cazorla?¿?

knfiltros.com/clningins.htm

Pero vamos, con un compresor de aire , yo creo q basta, a no ser q tenga aceite...

lo tiene... lo tiene... es malo que lo tenga???

hola, los filtros de aire de algodón, (K&N) y otras marcas similares hay que limpiarlos con un producto de limpieza especifico, ya sea de K&N DNA ó BMC y luego volver a engrasarlos con su aceite especial.

EL proceso es el siguiente:
se impregna el filtro con el liquido limpiador y se deja actuar
se lava a corro de agua de grifo con agua templada
se sacude y se deja secar
se vuelve a engrasar y se monta.
no utilizar aire a presión ni karcher

Si se sigue el proceso el filtro durará lo mismo que dure la moto con un nivel de filtrado muy alto, si se utiliza aire o agua a presión las fibras del algodón se estropean y aunque en apariencia el filtro esta bien, no mantiene el coeficiente de filtrado de origen

gracias compañeros!!! birras pa vosotros!!! os las habeis ganado...

En Iguana Custom tienen el kit de limpieza para filtros K&N (15 euros+portes).

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Tengo entendido que el liquido de lipieza que vende K&N no es mas que desengrasante y que con KH-7 o algo asi (mejor disuelto en agua para evitar sustos) se puede limpiar exactmante igual.... Yo tengo uno montado en la 750 y sino me confundo mi mecanico lo limpia con un compresor de aire y nada mas... supongo que no se ensucia demasiado poruqe esta en la caja original de la moto y no en un hypercharger.

Pues yo le echo KH7 tal cual, lo dejo un ratete, lo limpio a chorro del grifo, a secar un rato largo y aceite k&n. Ya lo he limpiado 2 veces y como nuevo oiga. :P

Que es eso del aceite k&N , yo lo limpie el otro dia con un producto con el que limpio carburadores, se comio la grasa, luego le dia lgo de aire a presion pero no le puse ningun tipo de aceite, eso si me quedo limpio como la patena.

Estos tipos de filtros son muy parecidos a los que llevan impregnados los quads, ATVs, y cacharros de campo en general. Para que cumplan su función, deben ir impregnados de algún aceite/ grasa que atrape el polvo. Para su lavado, agua caliente, y desengrasantes tipo Fairy, kh7, etc. Dejar secar al aire o con aire a presión.
Luego hay que engrasarlo. Si no queréis pagar el de k&n, en cualquier tienda de quads,motos de campo, venden sprays para eso, es un aceite pegajoso y dura para muchísimas veces. Si no, meterlo en una bolsa de plástico con un poquito de aceite de motor, y removerlo para que impregne, pero ojo, un poquito solo.

Un saludo.

ok, valdria darle unos brochazos en las laminas con ese mismo aceite de motor ?, lo digo para no liarla tanto con un cacharro lleno de aceite.

No lo creo. Mejor echa aceite k&n, (k&n es la marca de los filtros y el aceite) me imagino que habrá mas marcas de aceite, pero recomendable que sea aceite para filtros.

Lo ideal es es aceite para filtros, es el que mejor cumple su función y el mas fácil de aplicar. Tiene una consistencia mas pegajosa que aceitosa. Se aplica en spray en unos segundos y este dura para muchas aplicaciones. Como decía en todas las tiendas de quad, motos de campo, lo venden. Siempre esta el de k&n claro. Yo utilizaba el de Silkolene.

Un saludo.