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Chiclés ....

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09 Jul 2012 06:05 - 09 Jul 2012 06:07 #1 por Fran B.
Chiclés .... Publicado por Fran B.
Creo q tengo q limpiar los chiclés de bajas ...me da q están un poco sucios...da tironcillos en bajas y hasta parece q se queda a veces... Y ya puestos a desmontar...preguntas:
¿Si cambias los chiclés de altas teniendo el filtro d aire original, corre más??? :evil:
¿Cuanto cuestan?? ¿Alguna web donde pillarlos?? ¿que medidas hay que pèdir??
Merecerá la pena el cambio???
Los escapes van bastante libres ..... anda mejor q con los d serie... parece q pide más gasolina
gracias d antemano

chin chin :moto: chin chin
Última Edición: 09 Jul 2012 06:07 por Fran B..

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09 Jul 2012 18:05 #2 por Lhem
Respuesta de Lhem sobre el tema Re: Chiclés ....
Yo no los tocaria y meteria los de serie o los q ya tengas montados.

Si empiezas con chicles tendras q ir probando xq cuando no te valla en vajas te fallara en altas.
te lo digo xq me lo he mirado con mi vt600... si quieres tocar chicles y tener una mejor respuesta del motor cambiaselos pero el filtro tambien conjuntamente con un buen tubo de escape, q la moto vaya sobrada de aire para asi con los chicles bascular la entrada de gasolina, yo llege asta aqui xq luego me encontre con problemas de benturi xq el carburador se quedaba corto y queria meter un Weber 40mm de doble cuerpo.

piensa tambien q son motores muy muy relajados, en especial Honda q NO es lo mismo q un motor HD (ya lo expliq en su dia con el tema del ralenti), si quieres q la moto tire tendras q sacrificar salida o velocidad punta, xq el motor no da para mas.

SI NO PILLATE UN KIT DINOJET o otro de potencia, son kits testados sobre un banco de pruebas y tienes tres niveles segun lo q tengas instalado en tu moto.

dices "q la moto te pide mas gasolina", eso es bueno, entonces la moto va seca, seguramente te petardea cuando dejas gas y vas en altas revoluciones, como las de carreras.

es muy dificil con esto te lo digo todo, si quieres, lleva el motor a un taller y q te lo revajen, es la unica solución con eso tirara un huevo pero el consumo te sorprendera.

conformate con lo q la moto te da

si quieres dependiendo del tubo de escape q lleves... mejor te explico: escape libre, tubos cortos mayor torque (salida), tubos largos mayor velocidad (la moto se estira q se dice), es mas facil y mas rico q los tubos sean un 2x2 y no un 2x1 ya q los gases pueden entorperce entre ellos.

yo e hecho un 2x1 largo y salida directa, osea ruido+estiramiento+hyper y se nota pero a 170 se acabo ya no hay mas y es cirto q hay veces q desearia tener mas por eso te digo q te conformes con lo q la moto te da, es una Shadow y no una Augusta.

mi motocicleta...
El siguiente usuario dijo gracias: Fran B.

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09 Jul 2012 19:31 #3 por acrux
Respuesta de acrux sobre el tema Re: Chiclés ....
Tocate la minga, dominga, con el amigo Lhem

Con una Shadow 600 y a 170 "se acabó" .... eso son cojones !! (¿has pensado en frenar yendo a 170? ¿sabes que tardarias 300 metros ? medescojjono medescojjono )

Que grande que eres !! ;)

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