PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!

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20 Abr 2017 14:00 - 20 Abr 2017 14:02 #1 por Grim
Hola Chicos,

Recientemente andábamos (como siempre) hablando sobre nuestros neumáticos y mira por donde hoy me ha llegado información acerca de un nuevo neumático que he de probar ya que leyendo sus características parece hecho a mi medida okkis okkis okkis , que os parece??



PIRELLI NIGHT DRAGON

El NightDragon es el neumático Pirelli diseñado específicamente para motocicletas custom y para aquellos motociclistas que buscan mayor agarre, maniobrabilidad y un alto kilometraje. Y ahora, la nueva versión GT del neumático trasero garantiza hasta un 20% más de kilometraje.

El NightDragon se destina a motos custom que disponen de gran cilindrada y par motor, que necesitan neumáticos con un alto nivel de agarre y tracción en el asfalto y que ofrezcan estabilidad en recta, un alto kilometraje y que no penalicen la maniobrabilidad en curvas. En definitiva, un neumático capaz de adaptarse a las necesidades de cualquier motorista que disfrute viajando y devorando kilómetros en su moto custom y touring que busque un viaje emocionante y agradable sin sacrificar la durabilidad de sus neumáticos.
La experiencia de Pirelli en competición ha permitido a la marca evolucionar un producto que ha visto optimizada su área de contacto a través de un estudio de diseño específico en la banda de rodadura, para proporcionar una serie de ventajas para el usuario.
Así pues, los ingenieros de Pirelli han conseguido un neumático capaz de ofrecer el agarre y la tracción necesarios, trasmitiendo toda la energía generada por la moto al asfalto. Para gestionar de manera óptima la potencia de la moto y trasladarla al asfalto mediante un agarre y tracción excepcionales, el neumático ha mejorado el área de contacto, gracias a la evolución del compuesto, el diseño de la banda de rodadura, la estructura y el perfil.
En primer lugar, la banda de rodadura ha sido diseñada para asegurar un nuevo nivel de rendimiento, asegurando un contacto óptimo entre el conjunto moto-neumático y la superficie de la carretera bajo cualquier condición, ofreciendo el agarre y tracción necesarios en todo momento.
El dibujo del neumático delantero cambia en función de la estructura del neumático (radial o convencional), para adaptarse de manera óptima a los distintos tipos de motocicletas y ofrecer un óptimo rendimiento. De esta manera, los neumáticos convencionales proporcionan el confort que los motoristas touring necesitan, mientras que los neumáticos radiales se centran en ofrecer todas las prestaciones necesarias en motocicletas de alta cilindrada y gran par motor. Todos ellos, con sus características, siguen con el estilo Pirelli y garantizan una respuesta rápida y un óptimo pilotaje, así como una conducción divertida. Además, el área de contacto de la cubierta radial es más ancha y tiene menos canales para asegurar una mayor área de caucho en contacto con el asfalto, favoreciendo el rendimiento de las custom más potentes y deportivas. Por otra parte, las soluciones convencionales cuentan con más canales que trabajan sobre la superficie de contacto.


El diseño de la banda de rodadura del neumático trasero es estrecho para lograr un óptimo agarre en cualquier ángulo de inclinación sobre carretera seca. Los canales, dispuestos de forma estratégica, aseguran una correcta evacuación del agua y un calentamiento rápido y uniforme del neumático. El diseño de la banda de rodadura del neumático trasero radial ofrece menos canales que el convencional y tiene una proporción más baja de llenos/vacíos para un máximo rendimiento en carretera.
La estructura del neumático ha sido concebida para ser resistente pero no demasiado rígida, así como deformable y flexible pero no elástico. Las tres capas de poliéster y dos de nylon del neumático convencional aseguran todas estas características y una gran capacidad de absorber cambios de peso bruscos, favoreciendo la maniobrabilidad. En el caso del neumático radial, con su cintura de acero a 0°, distribuye el calor y la presión de manera uniforme para que el rendimiento del neumático sea muy progresivo y predecible, independientemente del estilo de conducción. Por ello, el NightDragon es el neumático de referencia para aquellos que buscan placer de conducción y gran manejabilidad.
El perfil tiene una amplia gama de curvatura capaz de garantizar la correcta progresión en cualquier ángulo de inclinación. El perfil del neumático delantero ha sido diseñado para optimizar el ancho del área de contacto en cualquier ángulo de inclinación y para proporcionar el mejor equilibrio entre rendimiento rápido y lineal en las curvas, además una mayor facilidad de manejo. El perfil trasero tiene como objetivo apoyar a la moto en cualquier ángulo de inclinación y garantizar la máxima tracción.
Los compuestos del NightDragon representan la vanguardia en el segmento customy touring y están diseñados para proporcionar un rendimiento de referencia en todas las condiciones de uso habituales. La particular estructura del compuesto se caracteriza por unas menores dimensiones moleculares que logran una mayor área de superficie, con el fin de mejorar el agarre. El compuesto fue diseñado también para dar a los pilotos la posibilidad de acelerar a fondo sin comprometer el kilometraje, gracias a la excelente resistencia al desgaste. Los polímeros garantizan un rendimiento estable incluso en condiciones de humedad y una relación equilibrada de sílice y negro de humo, que mejora el agarre químico en superficies húmedas y mojadas.
Entre los neumáticos traseros NightDragon, existe la versión GT, que ofrece hasta un 20% más de kilometraje, incorpora un compuesto avanzado de Negro Carbón y una carcasa más rígida gracias a una mayor rigidez de la estructura y a una mayor tensión de la cintura de acero. Los NightDragon GT son 100% compatibles con todos los neumáticos delanteros NightDragon.


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Última Edición: 20 Abr 2017 14:02 por Grim.
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20 Abr 2017 14:11 #2 por Grim
Personalmente me gusta que duren un poco mas y tengan en cuenta la economía chin chin chin chin sin dejar de lado la seguridad y tengan un buen agarre, yo suelo poner Bridgestone, pero seguramente probare estos en el próximo cambio antes de la ruta de vacaciones, os contare que tal me funcionan okkis okkis okkis

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20 Abr 2017 14:18 - 20 Abr 2017 14:20 #3 por chicano
Respuesta de chicano sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
Vaya, ahora que iba yo a montar Bridgestone por recomendación tuya .... :angry: . Esperaré opiniones.

De todas formas, conoces ya precio aproximado ??

Gracias por la info
Última Edición: 20 Abr 2017 14:20 por chicano.
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20 Abr 2017 14:52 #4 por chema.p
Respuesta de chema.p sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
Sera interesante ver los primeros resultados de kilometrajes hechos reales.

Si alguno los monta rapidamente, que vaya comentabdo precios y sensaciones.

Gracias por la info, Grim.

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20 Abr 2017 15:00 - 20 Abr 2017 15:00 #5 por Grim

chicano escribió: Vaya, ahora que iba yo a montar Bridgestone por recomendación tuya .... :angry: . Esperaré opiniones.

De todas formas, conoces ya precio aproximado ??

Gracias por la info


La siguiente para cambiar es la trasera, lleva 15.000km y aun la tengo buena, este mes seguramente le meteré mas de 4.000km por lo que si no la cambio en Julio será para Septiembre, no tardare en decirte el precio okkis okkis okkis

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Última Edición: 20 Abr 2017 15:00 por Grim.
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20 Abr 2017 15:14 #6 por Bigpatxi
Respuesta de Bigpatxi sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
Tienen buena pinta, aunque no sé, aqui para el norte con suelo mojado y lluvía, como se comportarán, parece que tienen poco dibujo. Pero les echaré un vistazo.
-gracias- -gracias-
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20 Abr 2017 15:21 #7 por SanBorondon
Respuesta de SanBorondon sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
y para gama baja. digo 750 cc, no hay equivalente?
Un saludo desde mi Isla Oculta

Un poco de nosotros puede...
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20 Abr 2017 15:46 #8 por Lisboa
Respuesta de Lisboa sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
Justo ahora voy a cambiar mi trasera. Metzeler 888 . Repito porque me ha ido muy bien. 31000 km lleva y aún se podrían hacer algunos más, pero ya sabéis que no me gusta apurar. Es un detalle q se desarrollen pneus para custom....vistas las tendencias. Cuando probéis las pirelli ya veremos si cambio. Para las 750 también hay?
Està bien lanzar productos nuevos, pero si vienen acompañados de una buena oferta es màs fàcil que nos animemos a probarlos, no os parece?? Y màs cuando se dirigen a un público generalmente acostumbrado a repetir gomas. Precio, precio...y que paguen la publi, que cuesta mantener el foro, jajajajaja

Cuando las cosas se ponen mal,...
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20 Abr 2017 15:51 #9 por acrux
Grim!!
Nos pagarán algo por la publi, no? medescojjono medescojjono medescojjono
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20 Abr 2017 15:52 #10 por Grim
Pues claro!!

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20 Abr 2017 19:11 #11 por Karmela
Respuesta de Karmela sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
No pinta mal, ya me contaréis si alguno las prueba. Recientemente yo cambie los mios y me decidí por las Metzeler 880,

de momento estoy muy contenta, pero si hay alguna promoción lo mismo las siguientes podrían ser estas Pirelli okkis

Gracias por la Info -gracias-

"La vida no se mide por las...
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20 Abr 2017 19:41 #12 por framon
Respuesta de framon sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
Los plastiqueros estamos descartados pero buena es la info -gracias-

La vida es una mentira
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20 Abr 2017 20:01 #13 por CHARLIE-1
Respuesta de CHARLIE-1 sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
Parece interesante los datos.

Habra con banda blanca???
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20 Abr 2017 22:44 #14 por Kmacho
Respuesta de Kmacho sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
(oooo) chin chin Hola, buena información y tienen muy buena pinta okkis cerveza1 cerveza1
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21 Abr 2017 02:19 - 21 Abr 2017 02:22 #15 por oraculo
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Vaya tocho de información, :)

Yo uso los Metzeler 888, y van muy bien en seco y en mojado, pero si encuentro otros calidad/precio mejores, sin lugar a dudas me cambiaría, así que el que los pruebe en nuestras motos que informe.

(oooo) (oooo)

.
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Última Edición: 21 Abr 2017 02:22 por oraculo.

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21 Abr 2017 08:36 #16 por mazinger
Respuesta de mazinger sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
yo llevo unos Pirelli detras, los Route, son algo frios al principio, luego agarran bien y parece ser que aguantan bastantes kms, ya veremos cuantos, delante monte los Michelin Commander II, estos si van bien desde el principio, cuando alguien monte estos Pirelli, que nos cuente la experiencia
cerveza1
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21 Abr 2017 09:39 #17 por jagd
Valla acabo de cambiar la trasera y la delantera esta en camino................y ahora salen estos..........estoy probando los AVON claro que mi moto no es como las vuestras honda vf750c Magna
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24 Abr 2017 22:32 #18 por Grim
Ya os ire contando cuando la pruebe, por el momento he visto algunas paginas donde hablan de su durabilidad okkis okkis okkis

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25 Abr 2017 20:42 #19 por FALCATA
Respuesta de FALCATA sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
Yo cambié los neumáticos hace unas pocas semanas y puse los Metzeler 888 Ultra con perfil blanco. Ahora no cambiaría si no es con ese perfil porque estéticamente quedan de lujo. Pero nunca digas jamás... cerveza1 cerveza1

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03 May 2017 23:13 #20 por semperfidelis
Respuesta de semperfidelis sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
-gracias-

yo las tengo recien puestas como aquel que dice, metzeler, pues ya las use con la Spirit y me fueron de lujo,40.000km.

Ahora , para la intruder 1500, he repetido y de momento, de lujo, pero es bueno saber de mas opciones, pues no habia mucho mas donde elegir.

SEMPERFIDELIS

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03 May 2017 23:55 #21 por Grim
40.000 km una metzeler :ohmy: :ohmy: :ohmy: seguro???? A mi me duro poco....
medescojjono medescojjono

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04 May 2017 00:02 #22 por acrux

Grim escribió: 40.000 km una metzeler :ohmy: :ohmy: :ohmy: seguro???? A mi me duro poco....
medescojjono medescojjono


que paaasa? los kilómetros en remolque también cuentan !! medescojjono medescojjono medescojjono medescojjono

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04 May 2017 00:08 #23 por Grim
En una prevision de balance kilometrico, los kilometros estimados y no hechos no son kilonetros diferidos que aumentan el deficit de distancia ni puedes diferir kilometros al proximo neumatico, si acaso repercutirlos al trasero o delantero y siempre dentro del mismo trimestre dentro del periodo voluntario legal -- --- -- --- -- ---

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04 May 2017 08:16 #24 por chicano
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Grim escribió: En una prevision de balance kilometrico, los kilometros estimados y no hechos no son kilonetros diferidos que aumentan el deficit de distancia ni puedes diferir kilometros al proximo neumatico, si acaso repercutirlos al trasero o delantero y siempre dentro del mismo trimestre dentro del periodo voluntario legal -- --- -- --- -- ---


medescojjono medescojjono medescojjono medescojjono medescojjono Tú estás fatallll :lol: :lol:

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04 May 2017 18:31 #25 por Pipeta
Respuesta de Pipeta sobre el tema PIRELLI NIGHT DRAGON - PARECE HECHO A NUESTRA MEDIDA!!
Yo ya llevo dos cambios de rueda con estos y la verdad es que estoy muy contento con ellos: moto.michelin.es/ES/es/tyres/products/commander-ii.html#

V´ssssss

La felicidad no está en hacer...

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