HONDA RETIRA EN ESPAÑA DEL CATÁLOGO LA GAMA SHADOW POR NO CUMPLIR CON LA EURO 4

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02 Feb 2017 20:15 #26 por MeMeNTiLLo
Gracias por los aportes! A ver si vemos alguna novedad al respecto y cómo va evolucionando el mercado. Si os enteráis de algo añadidlo

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03 Feb 2017 14:31 #27 por RummpeL62
annimaadora Hola y cerveza1 cerveza1 pa toos.
Hoy toca leer. Mas información sobre la nueva normativa E-4, para el que le interese.
www.motorpasionmoto.com/industria/todas-...isterio-de-industria
Es larguillo pero merece la pena.

Salud2 chin chin

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03 Feb 2017 15:01 #28 por amante bilingüe
Yo la verdad es que no entiendo esa constante ceguera definiendo que la realidad es contraria a lo que es. ¿Cómo es que Honda deja abandonado un mercado tan importante, tan buscado y tan interesante para ellos? Muy simple, por que ni es importante, ni es buscado, ni es interesante.

Las custom se venden mucho menos que otras motos, y punto. Y al menos antes había la excusa de lo caras que eran las HD, pero ahora que ya no son tan caras... menos que se venden las japonesas aún, por que al fin y al cabo para muchos si te puedes permitir una "american original" mejor. Y esto es lo que hay. Es lo que había con la 125, es lo que había con las VTX, y es lo que hay con la VT750C.

Darle vueltas a la dificultad que le supone a un fabricante o importador ajustarse a la ley es ridículo. Si no lo hacen es por que no les compensa, y si les compensara lo harían. Y honda está en esto para vender y ganar dinero, no para satisfacer a algunos nostálgicos que desearían poder seguir usando un modelo. Es una multinacional, no una ONG de defensa de gustos mototurísticos.

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03 Feb 2017 21:17 #29 por Kmacho
(oooo) chin chin Menuda jilipollez ha hecho Honda :angry: ahora se van a revalorizar en el mercado de segunda mano. Mucho decir que los clientes son lo primero, para luego acabar tan rastreramente con la ilusión y afición del aficionado motero :angry: :angry:

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04 Feb 2017 08:59 #30 por Lidu

amante bilingüe escribió: Yo la verdad es que no entiendo esa constante ceguera definiendo que la realidad es contraria a lo que es. ¿Cómo es que Honda deja abandonado un mercado tan importante, tan buscado y tan interesante para ellos? Muy simple, por que ni es importante, ni es buscado, ni es interesante.

Las custom se venden mucho menos que otras motos, y punto. Y al menos antes había la excusa de lo caras que eran las HD, pero ahora que ya no son tan caras... menos que se venden las japonesas aún, por que al fin y al cabo para muchos si te puedes permitir una "american original" mejor. Y esto es lo que hay. Es lo que había con la 125, es lo que había con las VTX, y es lo que hay con la VT750C.

Darle vueltas a la dificultad que le supone a un fabricante o importador ajustarse a la ley es ridículo. Si no lo hacen es por que no les compensa, y si les compensara lo harían. Y honda está en esto para vender y ganar dinero, no para satisfacer a algunos nostálgicos que desearían poder seguir usando un modelo. Es una multinacional, no una ONG de defensa de gustos mototurísticos.


No se puede decir más claro.
El que me vendió la 750, cuando le pregunté porqué se deshacía de ella, me dijo que si te gustan las custom, al final lo que te gusta son las Harley, y en cuanto pudo se compró una. Casi llora cuando me la entregó, pero sabía que no perdía con el cambio.
Las marcas, como es normal, tienen que mirar antes por sus accionistas que por sus clientes. Por mucho que nos pese.

La vida es un "mientras tanto"...

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09 Feb 2017 19:23 - 09 Feb 2017 19:50 #31 por Maki
Aqui teneis la nueva apuesta de Honda en la gama custom, apuesta por la nueva rebel y conduccion con el A2
www.motorpasionmoto.com/custom/honda-rebel-500-2017
No se si ya se sabia, yo lo acabo de descubrir.
chin chin
Última Edición: 09 Feb 2017 19:50 por Maki.
El siguiente usuario dijo gracias: FALCATA

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16 Mar 2017 16:38 #32 por WilyGea
Holas, me acabo de enterar de esto :....( es triste si, sobre todo si Honda no apuesta por la moto custom, me decidi personalmente por ella por su motor por la seguridad y confianza que da, vaya tela, bueno que le vamos a hacer, seguremos ... :moto:

Un abrazo, un amigo, Wily.

Habla de lo que sabes y...

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16 Mar 2017 17:33 #33 por Outer

Maki escribió: Aqui teneis la nueva apuesta de Honda en la gama custom, apuesta por la nueva rebel y conduccion con el A2
www.motorpasionmoto.com/custom/honda-rebel-500-2017
No se si ya se sabia, yo lo acabo de descubrir.
chin chin


Es un estilo muy parecido a la Harley Street Rod, a mi me parecen horribles y muy pequeñas, pero bueno es una opinión personal.

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03 May 2017 23:28 #34 por semperfidelis

acrux escribió: Bueno, a lo mejor no es lo que estais diciendo, y la opinión de un comercial interesado en vender su stock os esta condicionando.
Es cierto que los modelos 2016 no cumplen con Euro4, aunque es posible que quedasen 100 unidades en stock, lo máximo permitido por la ley y todavía estén disponibles por ahi.
De todas formas, esto es un problema que no solo ha afectado a Honda, sino a bastantes marcas mas.
Euro 4 tiene dos aspectos importantes en las motos:

- Anti contaminación: problema no muy difícil de resolver, y en el caso de los motores Honda Shadow, aún menos, porque llevamos dos bujías por cilindro. Eso hace que nuestro rendimiento ecológico sea mejor que el de otros motores con solo una. Re programación de centralitas, y mejora en catalizador. Nada importante, en el fondo

- Seguridad: Obligatoriedad de incorporación de ABS con homologación europea. Honda ya ha desarrollado esto en las shadow.

Kawasaki ya ha lanzado los modelos Vulcan con Euro4, así que muy difícil no debe ser. Por cierto, en el catalogo de Honda España en la web ( motos.honda.es/catalogos/Honda.pdf ) siguen todavía vigentes los modelos 2016. Y hasta dentro de un mes no sale el nuevo, asi que ya veremos

En cuanto a lo de que "hay que quitarselas de las manos ya".....menuda chorrada. La edad media de las motos que hay en este club es de 10 años o mas. ¿euro4? aqui hay shadows de los 90 y 80, que no cumplen ni Euro3, ni 2, ni 1 ni ná. Y se siguen cotizando. La normativa Euro solo aplica a los modelos que se venden nuevos, en ningun caso a los que estan circulando. Lo unico que se nota es en los modelos de 1100 cc , que pagan un impuesto de circulacion algo mas caro que las demás, porque no estan catalizadas.
Que va a disminuir su valor? Venga, dejadme que me ria. Llevo 8 años (va para 9) en el mundo shadow, y ya os digo que no ha cambiado nada:
- 600 -> 2400-3000 €
-750 ACE -> 3000-3600 €
-750 Cardan -> 4000-6000 €
Y de ahi no bajan, y la que lo hace es porque algun problema tiene. Ni las 600 ni las ACE tienen Euro-nada, y sus dueños tienen un valor constante.
Eso si, el comercial de Honda esta como loco porque le compres una Vultus, le dejes la Shadow por 1000€ menos de lo que vale y el la pueda vender a su precio de mercado.


Totalmente de acuerdo, eso es asi ,tal cual .

Solo quieren quedarse con tu moto ,que es un valor seguro a la hora de venderla y que nunca se deprecian como tan claramente esxpone Acrux.

Yo cuando vendi mi spirt, la vendi por mas que me costo y la tuve publicitada 48 horas. No tarde mas en venderla.

SEMPERFIDELIS

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03 May 2017 23:50 #35 por acrux
Bueno, ya es oficial del todo. De los modelos custom en España solo queda la Rebel 500, que no es una Vtwin. Lo curioso es que en la página dedicada a las Custom solo sale como disponible la Vultus (la han puesto ahi porque no sabían donde poner "eso"), pero ponen fotos de shadow VT750 e incluso ACEs.
La homologacion Euro se ha llevado por delante hasta a un mito: ya no hay CBR600, ni R ni RR ni ná

www.honda.es/motorcycles/range.html

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03 May 2017 23:52 #36 por Grim
Uff .... Casi que me obligan a comprarme una Jarly.... -- --- -- --- -- ---

Siempre listo!!

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04 May 2017 17:43 #37 por amante bilingüe

Grim escribió: Uff .... Casi que me obligan a comprarme una Jarly.... -- --- -- --- -- ---


Justo lo que yo decía hace unas semanas... justo antes de comprarme una sportster. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

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04 May 2017 21:33 #38 por FALCATA
Ahora más que nunca llevamos una joya entre las piernas...joer, que mal ha sonado eso. medescojjono medescojjono medescojjono medescojjono cerveza1 cerveza1

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04 May 2017 22:08 #39 por acrux

amante bilingüe escribió:

Grim escribió: Uff .... Casi que me obligan a comprarme una Jarly.... -- --- -- --- -- ---


Justo lo que yo decía hace unas semanas... justo antes de comprarme una sportster. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:


Ya, es que te viste obligado

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04 May 2017 22:33 - 04 May 2017 22:34 #40 por amante bilingüe

acrux escribió:

amante bilingüe escribió:

Grim escribió: Uff .... Casi que me obligan a comprarme una Jarly.... -- --- -- --- -- ---


Justo lo que yo decía hace unas semanas... justo antes de comprarme una sportster. :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:


Ya, es que te viste obligado


Pues si, obligado mayormente por la duda de, si toca renovar moto, ¿qué sentido tiene hacerlo confiando en unos modelos que ya hace tiempo que están descatalogados, cuyo fabricante ha quedado claro que no van a apoyar y que en pocos años dependerán para cualquier reparación de desguaces y búsquedas en el extranjero que ya hoy son complicadas y solo pueden empeorar?

Para una moto de paseo que uno quiera (y pueda permitirse) conservar como clásica, dedicando más tiempo a pulirla y enseñarla que a conducirla, seguro que merece la pena. Pero para un vehículo de uso diário con el que haces miles de kilómetros al año, como que no. Mi moto es una herramienta, no un gusto por coleccionismo. Y a día de hoy si quieres un vehículo práctico con motor en V de estilo cruiser, pocas alternativas realistas a Harley Davidson quedan.

El día que me sobren el espacio y el dinero como para poder tener esa moto por puro cariño, tengo claro que buscaré alguna honda shadow. Pero en 2017 no es mi caso, y diría que el de muchos.

Por lo demás, querido Acrux, te estás metiendo en barros sobre los que no sabes nada. Deberías recordar el proverbio árabe ese que reza "no digas todo lo que sabes..."
Última Edición: 04 May 2017 22:34 por amante bilingüe.

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04 May 2017 23:12 #41 por Grim
Ya sabe don Acrux..... De aquellos barros..... Estos lodos.... medescojjono medescojjono medescojjono

Siempre listo!!

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04 May 2017 23:57 - 05 May 2017 00:05 #42 por acrux


Tu, ni siquiera eso, y por eso la has vendido

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Última Edición: 05 May 2017 00:05 por acrux.

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05 May 2017 11:14 #43 por amante bilingüe
Vaya por dios. Yo todo convencido de que soy una persona adulta responsable de sus decisiones y conocedora de sus razones, y fíjate tu que no. Tu sabes de mi vida y motivos más que yo mismo. La próxima vez que quiera cambiar de moto o de curro ya se a quién tengo que llamar para que me ilustre sobre las verdades de la vida. okkis okkis okkis

Menos mal que te tenemos para que nos abras los ojos. -gracias-

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05 May 2017 11:29 #44 por acrux
No me concedas méritos de los que no soy responsable; tu tienes los ojos (todos ellos) extremadamente abiertos gracias a otros.
Es un tipo de actividad, la de abrir ojos, a la que nunca me he dedicado. Que le voy a hacer, no soy tan amplio de miras como tu.

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05 May 2017 11:58 #45 por amante bilingüe

acrux escribió: No me concedas méritos de los que no soy responsable; tu tienes los ojos (todos ellos) extremadamente abiertos gracias a otros.
Es un tipo de actividad, la de abrir ojos, a la que nunca me he dedicado. Que le voy a hacer, no soy tan amplio de miras como tu.


Al igual que me hice el sueco con tus neuras sobre malotes amenazantes y delincuentes en el hilo donde anunciaba la venta de mi moto, voy a hacérmelo de nuevo con esto de abrir "todos" los ojos y no haré ni caso a una actitud que en el fondo probablemente solo es síntoma de según qué complejos.

Pero no vuelvas a faltarme al respeto de esa forma ni a mi, ni sobre todo a mis hermanos, a los que voy a hacer como si no me diera cuenta que estás citando.

No son verdad todas las historias que te han contado, pero algunas si. Y si sigues opinando y haciendo cátedra sobre cosas que aunque creas que conoces en realidad no tienes ni puta idea, lo mismo al final se te acaba la suerte y te lee u oye alguien que no sea tan paciente y positivo como yo.

Vive y deja vivir, tu a lo tuyo, y nosotros a lo nuestro.

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08 May 2017 15:04 #46 por Peke

Bacarot*61 escribió: Ahora más que nunca llevamos una joya entre las piernas...joer, que mal ha sonado eso. medescojjono medescojjono medescojjono medescojjono cerveza1 cerveza1


medescojjono medescojjono medescojjono Nunca lo había dudado y ahora es oficial medescojjono medescojjono medescojjono bravvus bravvus bravvus
El siguiente usuario dijo gracias: FALCATA

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08 May 2017 18:56 #47 por Akiti
Pienso que tenemos que disfrutar de nuestras motos. Yo compré un coche MG en 2004 y en 2005 MG ROVER fué a la quiebra. Todavía tengo el coche en pleno funcionamiento y nunca me ha faltado un recambio de nada.

Que honda deja de fabricar y se retira mayoritariamente del segmento custom, pues nada, yo a disfrutar de mi moto ¡¡no puedo hacer otra cosa!! :moto:

un saludo

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Hace años alguien me dijo...
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09 May 2017 09:02 #48 por Peke
Akiti, pues si, tienes razón.

Si mi mujer es modelo de Victoria secret, no voy a dejar de disfrutarla, pensando que se puede ir con algún jugador de futbol medescojjono medescojjono medescojjono

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10 May 2017 14:34 #49 por oraculo

Peke escribió: Akiti, pues si, tienes razón.

Si mi mujer es modelo de Victoria secret, no voy a dejar de disfrutarla, pensando que se puede ir con algún jugador de futbol medescojjono medescojjono medescojjono


Anda que no te iba a jod... , disfruta el doble por si se cumplen prediccciones, medescojjono medescojjono medescojjono

(oooo) (oooo)

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